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    美國(guó)密歇根州的一家非盈利性機(jī)構(gòu)“生態(tài)學(xué)中心”最近研究發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)銷量最大的6家汽車公司中，日本豐田汽車公司在使用安全、可回收塑料方面做得最好。但以ＡＢＣＤＥＦ（即Ａ最高Ｆ最低）來(lái)評(píng)分，豐田也僅得到“Ｃ”。
   “綠色”塑料是指不含有毒化學(xué)物質(zhì)、可回收和用可再生原料生產(chǎn)的塑料。除豐田的得分是“Ｃ”外，通用、福特、戴姆勒－克萊斯勒、本田和日產(chǎn)的得分不是“Ｄ＋”就是“Ｄ”。生態(tài)學(xué)中心汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人格里菲思說(shuō)，成績(jī)最好的才得個(gè)“Ｃ”，說(shuō)明汽車公司在這方面還有很大的改進(jìn)余地。該中心的研究報(bào)告說(shuō)，一輛汽車上塑料部件所占的比例平均已從1960年的0.6％增加到了2003年的7.5％。環(huán)保和回收作為敏感的熱門話題，汽車廠商并不是對(duì)此視而不見，技術(shù)問(wèn)題也不是不能解決，成本和控制是其中的關(guān)鍵，作為世界上最為成熟的汽車市場(chǎng)，美國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)4年增幅在4％以下，供需早已平衡�，F(xiàn)在，美國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境近乎殘酷。生產(chǎn)商最為關(guān)心的是如何打擊對(duì)手和保持自己的市場(chǎng)份額，幾乎一切開發(fā)和宣傳均以此為出發(fā)點(diǎn)。成本控制是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為有效的手段之一，如果將汽車總重7.5％的塑料都以價(jià)格不菲的高檔環(huán)保塑料代替，總成本也要提高3％以上，這一數(shù)字對(duì)于北美市場(chǎng)幾乎是難以承受。