濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱石油濟(jì)柴）日前公布了半年報(bào)：2005年中期實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4.1億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)9943萬元、凈利潤(rùn)5901萬元，分別同比增長(zhǎng)了31.5%、20.5%和21.5%。近日，該公司總經(jīng)理姜小興公開表示，未來幾年公司產(chǎn)品格局將發(fā)生重大變化。石油濟(jì)柴并未被持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)沖昏頭腦，而是謀劃著更加周密的產(chǎn)業(yè)布局。
為了擺脫領(lǐng)域局限，石油濟(jì)柴將產(chǎn)品定位于非道路用中高速中大功率柴油機(jī)，涉及領(lǐng)域突破了原有的石油鉆探，延伸到工礦機(jī)車、工程機(jī)械、艦艇、漁船及發(fā)電設(shè)備。
氣體發(fā)電機(jī)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，早就對(duì)其進(jìn)行研發(fā)的石油濟(jì)柴未來可在此行業(yè)內(nèi)具有較大的優(yōu)勢(shì)。目前，石油濟(jì)柴的銷售策略已經(jīng)向市場(chǎng)前景廣闊的氣體發(fā)電機(jī)傾斜。
穩(wěn)占90%石油動(dòng)力市場(chǎng)份額
石油濟(jì)柴是中國(guó)石油天然氣集團(tuán)下屬惟一一家內(nèi)燃機(jī)專業(yè)制造企業(yè)。公司前身濟(jì)南柴油機(jī)廠始建于1920年，上世紀(jì)60年代，濟(jì)柴歸屬石油工業(yè)部，并自行開發(fā)生產(chǎn)190缸徑的高速大功率柴油機(jī)，作為勘探開發(fā)的主要?jiǎng)恿Α?996年作為中石油首家試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行股份制改造，由濟(jì)南柴油機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人、以募集方式設(shè)立濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司。
近年來，石油濟(jì)柴被納入中石油整體發(fā)展規(guī)劃，并在整體框架下獲得了較快發(fā)展。石油濟(jì)柴作為中石油集團(tuán)下屬的上市公司將成為未來集團(tuán)振興裝備制造業(yè)的重點(diǎn)扶持企業(yè)，其對(duì)集團(tuán)公司的整體發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。
石油濟(jì)柴作為中石油下屬惟一的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，在我國(guó)石油系統(tǒng)動(dòng)力裝備中占據(jù)重要地位，占有90%以上的國(guó)內(nèi)石油鉆井用柴油機(jī)市場(chǎng)份額。
如果單從石油系統(tǒng)提供給石油濟(jì)柴的柴油機(jī)市場(chǎng)來看，這個(gè)市場(chǎng)實(shí)際既是濟(jì)柴穩(wěn)定的客戶，也是濟(jì)柴發(fā)展的局限。國(guó)內(nèi)石油鉆井用柴油機(jī)每年的需求相對(duì)穩(wěn)定，公司在系統(tǒng)內(nèi)占據(jù)90%份額的情況下，銷售收入增長(zhǎng)很有限。但中石油提供給石油濟(jì)柴的不僅僅是一個(gè)每年2億~3億元的中大功率柴油機(jī)市場(chǎng)，還給濟(jì)柴提供了良好的新品試驗(yàn)平臺(tái)，使得公司新產(chǎn)品開發(fā)和試制變得相對(duì)容易。
內(nèi)燃機(jī)是機(jī)械行業(yè)中最復(fù)雜的產(chǎn)品之一，科技含量、試驗(yàn)成本非常高。一般來說，一個(gè)新品從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到樣機(jī)完成需要3年左右的時(shí)間；從樣機(jī)到批量生產(chǎn)需要3~5年的時(shí)間。石油濟(jì)柴憑借在中石油中的壟斷地位，在產(chǎn)品性能調(diào)試過程中得到了兄弟企業(yè)的支持，大大縮短了新品開發(fā)時(shí)間，目前產(chǎn)品基本得到用戶認(rèn)同，預(yù)計(jì)2~3年，公司3000系列產(chǎn)品將基本替代原有2000系列和卡特彼勒產(chǎn)品，主要指標(biāo)性能達(dá)到或接近了國(guó)際先進(jìn)水平。目前，公司正在推廣的“濟(jì)柴”系列燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)也將最先在石油系統(tǒng)使用。
延伸產(chǎn)品覆蓋范圍
為了擺脫領(lǐng)域局限，石油濟(jì)柴將產(chǎn)品定位于非道路用中高速中大功率柴油機(jī)，涉及領(lǐng)域突破了原有的石油鉆探，延伸到工礦機(jī)車、工程機(jī)械、艦艇、漁船及發(fā)電設(shè)備。
3000系列柴油機(jī)是石油濟(jì)柴與奧地利AVL公司在聯(lián)合開發(fā)新型190柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，吸收借鑒國(guó)外柴油機(jī)先進(jìn)結(jié)構(gòu)與技術(shù)開發(fā)的，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)相比公司2000系列產(chǎn)品均有大幅度提高，主要用于石油鉆探、機(jī)車、發(fā)電機(jī)組和船用機(jī)械。該產(chǎn)品在石油系統(tǒng)內(nèi)部推廣了3年，2004年基本成熟，已接到中石油和中石化下屬公司訂單1.6億元左右。預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)將持續(xù)高位運(yùn)行，油氣田勘探力度還將加大，考慮到3000系列附加值較高，將替代部分2000系列產(chǎn)品，預(yù)計(jì)全年石油系統(tǒng)內(nèi)柴油機(jī)需求將超過2億元。
石油濟(jì)柴最早突破石油行業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的是船用柴油機(jī)。到2004年，公司船用柴油機(jī)銷量已經(jīng)超過1億元，總體表現(xiàn)為供不應(yīng)求局面，預(yù)計(jì)未來10年市場(chǎng)每年需要船用柴油機(jī)8000臺(tái)左右。目前，石油濟(jì)柴在河北青縣的船用柴油機(jī)基地一期工程已經(jīng)完工，可以月產(chǎn)40~50臺(tái)。預(yù)計(jì)2005年船用訂單有較大幅度的增長(zhǎng)。此外，公司已著手自主開發(fā)功率1100kW的高增壓直列八缸船用機(jī)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)將得以進(jìn)一步體現(xiàn)。
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組主要用于分布式發(fā)電，是離集中供電網(wǎng)絡(luò)較遠(yuǎn)，或補(bǔ)充電網(wǎng)供電不足的輔助供電。以往，石油濟(jì)柴柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組主要適用于石油勘探、鉆井等野外分散作業(yè)，近年來我國(guó)電力缺口較大，石油系統(tǒng)以外的社會(huì)需求增長(zhǎng)較快，2004年較正常年份多銷售發(fā)電機(jī)組7000多萬元。
這一部分與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及電力供應(yīng)有較強(qiáng)的相關(guān)性，所以周期性較強(qiáng)。預(yù)計(jì)未來兩年國(guó)家電力需求依然緊張，公司發(fā)電機(jī)組仍然保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
油氣輸送裝備拉長(zhǎng)產(chǎn)品鏈
西氣東輸給石油濟(jì)柴參股公司寶雞石油鋼管有限公司帶來持續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)，2004年該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7761萬元，石油濟(jì)柴占公司38%的股份，獲得2949萬元的投資收益。預(yù)計(jì)未來10年該公司僅石油系統(tǒng)內(nèi)部訂單就可以保持穩(wěn)定的利潤(rùn)貢獻(xiàn)。考慮油氣管線不僅需要管道，還需要壓縮機(jī)、加壓站等機(jī)械設(shè)備。也就是說系統(tǒng)內(nèi)的支持還有很大空間。中石化，中海油裝備企業(yè)實(shí)力較弱，石油濟(jì)柴能夠輕易進(jìn)入該領(lǐng)域。
按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，每規(guī)劃380公里管線，就要建一個(gè)加壓站，整個(gè)管線4000公里將建12個(gè)加壓站，以始終保持84千克的管道壓力。預(yù)計(jì)每年有1200億~1700億立方米的氣體需要增壓，在原機(jī)器上增加壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)，目前石油濟(jì)柴已經(jīng)有17臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)入管線，成為卡特彼勒最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在可以預(yù)見的未來，中國(guó)石油三大公司將鋪設(shè)數(shù)萬公里的油氣管線，為濟(jì)柴產(chǎn)品的應(yīng)用提供廣闊的空間。
涉足環(huán)保動(dòng)力領(lǐng)域
高能耗成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的最大障礙。石油濟(jì)柴在1983年開始研究氣體發(fā)電機(jī)，目前主要供應(yīng)油田（石油伴生氣）、鋼鐵廠（煉化尾氣）、酒廠（沼氣）等急需環(huán)保的發(fā)電單位，2004年國(guó)內(nèi)氣體機(jī)銷售超過5億元，其中石油濟(jì)柴銷售超過7000萬元。隨著國(guó)家環(huán)保政策的出臺(tái)，相關(guān)企業(yè)尾氣排放受到限制，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)氣體發(fā)電機(jī)將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
如果說目前石油濟(jì)柴氣體發(fā)電機(jī)主要是環(huán)保和節(jié)能的需要，那么，按照可再生能源的發(fā)展方向，未來公司產(chǎn)品將在政府鼓勵(lì)下進(jìn)入城市垃圾處理中的沼氣發(fā)電和農(nóng)村秸稈發(fā)電。由于柴油價(jià)格持續(xù)上升，氣體發(fā)電機(jī)成本相對(duì)較低，特別那些以往放空的氣體，回收成本更低，只是相當(dāng)于柴油發(fā)電成本的三分之一到二分之一。據(jù)了解，在現(xiàn)有的沼氣池條件下，投資氣體發(fā)電機(jī)約1年半到2年即可收回投資。
由于氣體發(fā)電機(jī)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，早就對(duì)其進(jìn)行研發(fā)的石油濟(jì)柴未來可在此行業(yè)內(nèi)具有較大的優(yōu)勢(shì)。目前，石油濟(jì)柴的銷售策略已經(jīng)向市場(chǎng)前景廣闊的氣體發(fā)電機(jī)傾斜。
