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| 登陸美國輪胎又添新要求 |
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| 2007-5-9 中國聚合物網(wǎng) |
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面對出口美國的世界輪胎企業(yè)來說，新的麻煩可能又來了。因為美國將于2007年6月1日起執(zhí)行新的《FMVSS139輪胎測試標準》（以下簡稱《FMVSS139標準》）。
較之現(xiàn)行的《FMVSS119輪胎測試標準》，《FMVSS139標準》主要在以下兩個方面作出了具體規(guī)定：一是安全參數(shù)比現(xiàn)行的標準更加嚴格。對汽車輪胎在低氣壓狀態(tài)下進行的高速試驗，試驗速度由原來的每小時121千米、129千米、137千米分別增加到140千米、150千米、160千米。耐久性試驗里程則達到4080千米，較原來增加了1.5倍。二是在輪胎脫圈、老化、透氣性及道路危險性試驗等方面的要求也更加嚴格。該標準針對所有額定總質(zhì)量4.5噸以下（含4.5噸）的車輛輪胎。
在今年年初，由于未能符合美國的《FMVSS119輪胎測試標準》，山東省文登三峰輪胎有限公司的Danzig和Direction集裝箱拖車用輪胎，曾被美國國家公路交通安全管理局裁定召回和禁用，這也是中國輪胎第一次在美國遭禁用。而新的《FMVSS139標準》要求比原來的《FMVSS119輪胎測試標準》更高。
此外，歐盟《化學品注冊、評估、許可和限制法規(guī)》(即REACH法規(guī))也將于2007年6月1日起執(zhí)行，根據(jù)該法規(guī)，對輪胎中使用的一些化學物質(zhì)也將要進行安全評價，因此，出口輪胎的企業(yè)一定要事先了解這方面的法規(guī)要求。
據(jù)悉，從2008年開始，歐盟又將實施新的環(huán)保標準，而按照這些標準，目前國際上輪胎行業(yè)普遍使用的芳香油和氧化鋅等原料，都將無法通過新的環(huán)保標準要求。由此可見，從2007年6月1日起，我國輪胎出口將面臨新的壓力。 |
| （責任編輯：藍劍） |
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