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拜耳推出采用熱塑性聚氨酯材料技術(shù)的最新產(chǎn)品
2007-6-25       中國聚合物網(wǎng)
    

  旋轉(zhuǎn)燒結(jié)工藝(Rotational sintering)是汽車儀表盤和汽車門框結(jié)構(gòu)噴涂裝飾材料的常見工藝。拜耳材料科技Desmopan DP 3790AP是采用拜耳熱塑性聚氨酯材料技術(shù)的最新產(chǎn)品,完全適用旋轉(zhuǎn)燒結(jié)工藝。Desmopan DP 3790AP的出現(xiàn),使得涂裝車身裝飾材料不僅可以采用傳統(tǒng)模塑旋轉(zhuǎn)燒結(jié)工藝,而且可以選擇使用更加便捷的模內(nèi)噴涂工藝(IMC)。

  “拜耳材料科技的熱塑性聚氨酯較目前的車身裝飾材料在性能上領(lǐng)先許多。尤其是熱塑性聚氨酯的塑化技術(shù)和免鹵素配方設(shè)計,使得材料不會像傳統(tǒng)材料在低溫下容易變脆,這種脆化大大增加了安全氣囊打開時的危險系數(shù)。同樣在噴涂工藝方面,也較傳統(tǒng)材料的噴涂時間大大縮短!卑荻牧峡萍紵崴苄跃郯滨テ噾(yīng)用中心專家Jürgen Hättig介紹說。
 
  全新的IMC工藝使得在涂裝工程中,材料的預(yù)處理和噴涂過程可以同步完成。全新工藝包括加熱和噴涂兩部分,通過吸料裝置吸入TPU粉末材料,在儲料倉加熱后,即可直接進行噴涂。

  在應(yīng)用中表現(xiàn)出了非常出色的粘合力,同時發(fā)泡部分也直接可以附著在基材之上。通過材料耐老化試驗數(shù)據(jù)顯示,Desmopan DP 3790AP可以在120°C下保持500小時正常工作。

  3790AP能夠廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)的不同部分,諸如汽車安全氣囊的涂層,汽車儀表盤和汽車車身內(nèi)部裝飾材料處理。

(責(zé)任編輯:藍劍)
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