因為沒有在輪胎鋼絲帶束之間加入6毫米的橡膠層以增加輪胎的耐磨性，杭州中策橡膠股份有限公司出口美國的約45萬只輪胎不久前被美國高速公路交通安全局要求召回。此次招回涉及6400萬美元的巨額招回費用。
美國：
召回45萬只中國產(chǎn)輪胎
美國FTS貿(mào)易公司此前發(fā)出警告稱，該公司于2002年從中國杭州中策橡膠公司輸入一批輕型貨車輪胎，其中一批輪胎可能出現(xiàn)胎面脫離現(xiàn)象。據(jù)公司交給高速公路交通安全管理局的資料顯示，可能出現(xiàn)問題的輪胎共有6種型號。
美國公路交通安全管理局已下令召回總量預(yù)計45萬只輪胎。但6400萬美元的召回費用由誰承擔(dān)成為爭論焦點。目前，F(xiàn)TS公司已向新澤西州地方法院起訴。
中策：
FTS不過是商業(yè)炒作
事發(fā)之后，杭州中策橡膠股份有限公司已召開緊急會議研究此事。昨日，公司給本報發(fā)來聲明稱，這不過是FTS公司出于訴訟目的而進(jìn)行的商業(yè)炒作行為。
聲明詳細(xì)介紹了事發(fā)過程：FTS是中策公司在美國的產(chǎn)品采購商，因雙方存在商業(yè)糾紛，F(xiàn)TS于2007年5月底向美國新澤西州法院提起訴訟�！耙虼藢τ贔TS公司于2007年6月11日又向美國高速公路交通安全局報告我公司生產(chǎn)的半鋼輕卡子午線輪胎(TLR)中的個別產(chǎn)品可能存在質(zhì)量缺陷事宜，我們認(rèn)為這不過是FTS公司出于訴訟目的而進(jìn)行的商業(yè)炒作行為�！�
據(jù)了解，中策公司已委托北京觀韜律師事務(wù)所和美國霍金·豪森律師事務(wù)所全權(quán)處理訴訟事宜，目前已進(jìn)入應(yīng)訴階段。
市場：
內(nèi)銷和出口均未受影響
“確實有其他合作商和經(jīng)銷商詢問具體事由，其中包括美國的其他合作商，但僅限于詢問了解，其他出口未受影響�！敝胁吖居嘘P(guān)市場銷售的負(fù)責(zé)人表示。
在發(fā)給商報的聲明中，出口美國的輪胎都已按美國國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了檢測，確保符合相關(guān)要求。而FTS公司提到的6毫米橡膠層，中策公司解釋，輪胎講究整體的合理設(shè)計，沒有哪個單一標(biāo)準(zhǔn)涉及橡膠層，如同不能以有衣袋或無衣袋評判T恤外觀優(yōu)劣一樣，不能說沒有6毫米橡膠層的輪胎就存在安全問題。
當(dāng)被問及國內(nèi)銷售情況，這位負(fù)責(zé)人表示：“目前中策輪胎的市場占有率穩(wěn)定為15%，銷售很穩(wěn)定�！�
學(xué)者：
都是標(biāo)準(zhǔn)不一惹的禍
近來，中國產(chǎn)牙膏、兒童玩具在美國因安全問題屢次被召回，現(xiàn)在同樣的命運又落到中國產(chǎn)輪胎上。就這一現(xiàn)象，浙江省外經(jīng)貿(mào)廳WTO浙江研究咨詢中心副主任張漢東和浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授黃先海發(fā)表了自己的觀點。
張漢東認(rèn)為，這些事件首先反映出技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)存在中外之分，國際上對技術(shù)要求越來越高，而國內(nèi)部分企業(yè)沒有及時提高自己的標(biāo)準(zhǔn)則變得比較被動。美國、歐洲一些國家長期掌握著國際最高標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)相對落后，使出口產(chǎn)品問題不斷。所以，企業(yè)不斷提高技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)是大勢所趨。
黃教授也同意標(biāo)準(zhǔn)分歧說，他同時表示，不排除存在濫用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可能。若針對某一國家而特別指定該國達(dá)不到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就可能涉嫌濫用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其主要目的是限制該國出口，保護(hù)其本國生產(chǎn)商。隨著中國出口增大，此類情況確實存在。
