由中科院長春應(yīng)化所，長春市科技發(fā)展中心和長春科技風險投資有限公司共同組建的，以稀土鎂中間合金為核心產(chǎn)品的新材料高技術(shù)企業(yè)—長春中科希美鎂業(yè)有限責任公司，經(jīng)過一年多的艱苦拼搏，8月17日正式投產(chǎn)。這是長春應(yīng)化所集成社會優(yōu)勢創(chuàng)新資源，加強高技術(shù)成果轉(zhuǎn)化取得的又一項重要成果，標志著我國最大的稀土鎂合金產(chǎn)業(yè)化示范基地在創(chuàng)新跨越，持續(xù)發(fā)展，加速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的道路上邁出了歷史性的一步。
稀土鎂合金除具有傳統(tǒng)鎂合金質(zhì)輕、減振降噪、抗電磁輻射、回收無污染等特點外，還具有耐熱耐蝕、高強高韌、阻燃耐磨、易成型加工、抗高溫蠕變等綜合性能，是目前國際上最先進的新型結(jié)構(gòu)材料，可廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車工業(yè)、軌道車輛等領(lǐng)域，且以年均15%的需求量快速增長。
我國的鎂和稀土資源在世界上均具有明顯優(yōu)勢，但在高端產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)化方面與世界強國相比還存在較大差距。以汽車材料為例，國際上已把單車用鎂合金量作為汽車先進性的重要標志之一，歐美發(fā)達國家每輛汽車的鎂合金用量已由3至6公斤向9至15公斤升級。與此相比，我國差距較大。為此，加快稀土鎂合金的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，將我國的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為技術(shù)、經(jīng)濟和競爭優(yōu)勢已成為國家的重大戰(zhàn)略需求。
中科院長春應(yīng)化所是我國最早從事、且在稀土鎂合金研發(fā)方面具有明顯優(yōu)勢的單位之一。90年代就率先開拓出富釔鎂中間合金，獲國家發(fā)明二等獎；2002年后，他們又自主創(chuàng)新了“下沉液態(tài)陰極電解”和“共電沉積”等專利技術(shù)和工藝，制備出幾乎包括所有單一稀土金屬與鎂組成的中間合金；2004年底，又先后突破了稀土鎂合金中稀土強化相、彌散相等技術(shù)關(guān)鍵，研發(fā)出耐熱、耐蝕、抗蠕變的高性能稀土鎂合金，并成功在我國航空航天和汽車零部件上得到實際應(yīng)用。目前該所已擁有了從中間合金到應(yīng)用合金系列完全自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
為加速實現(xiàn)稀土鎂合金產(chǎn)業(yè)化，做大做強在國際上具有核心競爭力的中國稀土鎂合金產(chǎn)業(yè)，2006年6月，中科院長春應(yīng)化所聯(lián)合在市場開拓和資本運作具有相當實力的長春市科技發(fā)展中心和長春科技風險投資有限公司共同組建了“長春中科希美鎂業(yè)有限責任公司”。在實現(xiàn)優(yōu)勢互補，協(xié)力創(chuàng)新，共贏發(fā)展，聯(lián)手推動我國稀土鎂合金產(chǎn)業(yè)化的道路上邁出了堅實的一步。
運行一年多來，公司以打造集科學(xué)研究、技術(shù)開拓和制品生產(chǎn)為一體的、國內(nèi)一流稀土鎂合金產(chǎn)業(yè)化示范基地為階段目標，加速基地的基礎(chǔ)設(shè)施和科技生產(chǎn)裝備建設(shè)，積極引進專業(yè)人才，與一汽集團合力攻關(guān)，突破了稀土鎂中間合金工程化和穩(wěn)定性，以及稀土鎂合金的熔煉、壓鑄、擠壓等技術(shù)關(guān)鍵和工藝難題。同時從強強聯(lián)合，協(xié)同創(chuàng)新，加速發(fā)展，合作共贏的思想出發(fā)，在長春市科技局的積極組織和運作下，與市科技局、吉林大學(xué)、一汽集團鑄造有限公司、長春客車股份有限公司等12家單位共同組建了“長春市高性能稀土鎂合金產(chǎn)學(xué)研技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，加速提升了公司的綜合創(chuàng)新能力，進一步推動了公司在更深層面、更廣闊領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。
目前，長春中科希美鎂業(yè)有限責任公司已經(jīng)具備了年產(chǎn)百噸稀土鎂中間合金和年產(chǎn)千噸稀土鎂應(yīng)用合金的技術(shù)生產(chǎn)能力，成為我國最大的稀土鎂合金產(chǎn)業(yè)化示范基地。
