隨著塑料在汽車的應(yīng)用范圍日益多元化，更多塑料應(yīng)用于汽車的結(jié)構(gòu)件及車身之上，廠商不斷開發(fā)經(jīng)強(qiáng)化的復(fù)合材料，推出可回收的工程塑料。GE塑料最近就推出用于制作車身壁板的Noryl GTX樹脂。這種樹脂具有良好的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，可替代汽車車身壁板上的傳統(tǒng)鋼材。
Noryl GTX樹脂不但可以大幅減低車身重量，更便于噴涂。使用輕型、多功能的Noryl GTX 樹脂可支持車身壁板的在線噴涂，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼材，從而使車身重量減輕達(dá)50%。重量輕能更有效地節(jié)省燃料，有助于降低消費(fèi)者開支并減少溫室氣體排放。事實(shí)上，如果在歐洲每輛行駛在公路上的汽車都使用 Noryl GTX 樹脂制成的車身壁板，每年就可節(jié)省5.3億升燃料，約合6.5億歐元（按 2006年平均燃料價(jià)格計(jì)算），并且減少排放130萬噸二氧化碳 (CO2)。
GE塑料集團(tuán)的樹脂材料可被回收，有助于重復(fù)使用。WIPAG是一家領(lǐng)先的汽車塑料復(fù)合材料回收再利用商，以兩層或三層內(nèi)部部件和上油漆的外部部件為例，通過采用Noryl 樹脂（如前翼子板）制成的產(chǎn)品，有助于實(shí)現(xiàn) Noryl 樹脂的生命周期循環(huán)，使用先進(jìn)技術(shù)清除部件表面的油漆顏色并再利用。使用WIPAG 的復(fù)合分離技術(shù)可以有效分離汽車儀表板產(chǎn)品中被粉碎的廢料。高質(zhì)量的再循環(huán) Noryl樹脂可以重新進(jìn)入產(chǎn)品的生命周期，并制造出原應(yīng)用領(lǐng)域中的新產(chǎn)品。通過此過程，WIPAG 與 GE 一起努力使整個(gè) Noryl樹脂的使用周期減輕對環(huán)境的影響。
