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    ·廣州本田汽車有限公司

 

    廣州本田增城工廠環(huán)保工藝：

 

    (1)水溶性涂料的采用。涂裝車間在中涂和色漆工藝全面導(dǎo)入水性涂料，占到整個涂裝工藝的70%，使VOC(可揮發(fā)性有機物)的排放量降低到世界先進水平的20g/m2，遠低于世界上最嚴格的歐洲排放法規(guī)的要求。涂裝、樹脂車間積極推進涂裝生產(chǎn)工序自動化，采用了靜電噴涂和機器人等自動化設(shè)備，在降低勞動強度的同時大大提高了涂料的有效使用率，油漆利用率提高到了70%左右，沒有噴到部件上的漆霧采用漆霧凈化劑過濾后大風(fēng)量高空排放，漆霧去除率達到99.8%，極大地減少了漆霧的排放。

 

    (2)涂裝有機廢氣的治理。涂裝車間的有機廢氣采用了脫臭爐進行凈化處理。絕大部分有機廢氣將進入脫臭爐經(jīng)高溫燃燒降解后由30m高的煙囪外排。有機廢氣經(jīng)焚燒脫臭處理后既可減少廢氣污染物的排放，又可對其燃燒熱量循環(huán)使用。這些脫臭爐采用熱力燃燒技術(shù)，可使廢氣中的有機污染物燃燒得更完全，可大大減少有機污染物對環(huán)境的影響。

 

    ·上海大眾汽車有限公司

 

    環(huán)保生產(chǎn)：摒棄了國內(nèi)企業(yè)一般采用六價鉻的鈍化材料進行油漆前的車身預(yù)處理方法，采用了先進的無鉻鈍化工藝，從而避免了有毒的六價鉻對車間空氣的污染；為了控制噴漆過程中的環(huán)境污染，上海大眾現(xiàn)有的5條油漆線全采用新工藝，從而使噴漆過程中產(chǎn)生的廢氣能夠通過專門的收集器進行集中處理，提升了生產(chǎn)過程中的環(huán)保程度。