巴斯夫近日宣布，將于2010年年初在上海建立一個(gè)新的聚氨酯橡膠彈性體Cellasto生產(chǎn)裝置，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可以滿足500萬輛汽車的需求。此舉旨在建立貼近客戶的供應(yīng)基地，為不斷增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)提供服務(wù)。繼廣東南沙和日本豐橋 (Shinshiro)之后，上海將成為巴斯夫在亞洲生產(chǎn)、開發(fā)車用聚氨酯緩沖塊的第三個(gè)基地。
“這項(xiàng)投資將有力地?cái)U(kuò)大我們?cè)趤喼薜膬?yōu)勢(shì)地位，”巴斯夫聚氨酯部門全球業(yè)務(wù)總裁狄蒙斯(Jacques Delmoitiez)先生表示，“有三個(gè)生產(chǎn)基地的支持，我們完全有能力滿足亞太地區(qū)所有客戶的各種需求�！� 新建的聚氨酯橡膠彈性體分支機(jī)構(gòu)將成為巴斯夫在上海現(xiàn)有生產(chǎn)基地的組成部分。與南沙的Cellasto裝置一樣，新裝置具備在短期內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)量的能力，以隨時(shí)滿足市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。
在全球，約有90%的汽車制造商在使用巴斯夫生產(chǎn)的聚氨酯緩沖塊，幾乎是每生產(chǎn)兩輛汽車，就有一輛使用Cellasto。與傳統(tǒng)的車用聚氨酯緩沖塊相比，Cellasto可更加有效地減弱震動(dòng)、降低噪音，從而提高駕駛的安全性與舒適性。巴斯夫在全球有6家Cellasto生產(chǎn)基地，每年總共可以生產(chǎn)約1.6億個(gè)聚氨酯緩沖塊。
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