| |
| 跨國輪胎企業(yè)在中國跑馬圈地 導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重 |
|
| 2008-2-28 中國輪胎商務(wù)網(wǎng) |
|
當(dāng)前，中國已成為世界最大的輪胎生產(chǎn)國，所占全球市場(chǎng)份額仍在逐年遞增�？鐕緸榱藫屨贾袊喬ナ袌�(chǎng)，在中國跑馬圈地，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。
跨國公司加速擴(kuò)張
據(jù)了解，在輪胎配套和零售市場(chǎng)，后者銷量占全部輪胎銷量的2/3。企業(yè)在零售輪胎市場(chǎng)的占有率在某種程度取決于其網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，尤其在目前國際十強(qiáng)輪胎企業(yè)均已進(jìn)入中國的情況下，建設(shè)更大的銷售網(wǎng)絡(luò)成為輪胎廠商競(jìng)爭(zhēng)的手段，他們無不加速擴(kuò)張步伐。
固特異是最早進(jìn)入中國的跨國輪胎企業(yè)，雖然在中國的發(fā)展一度非常緩慢，但3年前固特異在中國經(jīng)歷高管人員大變動(dòng)以后，經(jīng)營策略開始轉(zhuǎn)向銷售渠道、銷售模式和售后服務(wù)。之后，固特異宣布在中國建立全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的授權(quán)汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，旨在改變傳統(tǒng)輪胎零售店經(jīng)營模式，為消費(fèi)者提供一站式服務(wù)。后來，他們?cè)?個(gè)月內(nèi)籌建300家零售加盟店，創(chuàng)下幾乎平均每天開設(shè)兩家新店的紀(jì)錄。
另一個(gè)跨國輪胎企業(yè)米其林為了搶占更多市場(chǎng)份額，在中國投資超過4億美元。如今，米其林已分別在沈陽和上海擁有工廠，經(jīng)銷商數(shù)量超過300家，且正以每年新增100家經(jīng)銷商的速度發(fā)展。
普利司通在中國的投資力度也不斷加大，成為世界輪胎巨頭在華建廠最多的企業(yè)；僅在惠州就投資50億元建設(shè)了一家工廠，引起業(yè)內(nèi)極大震動(dòng)。
韓泰也將中國視為全球最重要的輪胎市場(chǎng)，先后在浙江嘉興和江蘇建立了工廠。韓泰總經(jīng)理樸重華曾聲稱，中國的發(fā)展不僅對(duì)日本、韓國等周邊國家的企業(yè)是機(jī)遇，對(duì)全世界的企業(yè)來說，也是機(jī)遇。2007年，韓泰在中國生產(chǎn)的第1億條輪胎下線，企業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。目前，韓泰在中國轎車輪胎市場(chǎng)上的占有率已名列前茅，但這并不能滿足其在華擴(kuò)張的胃口；該企業(yè)正打算將其本土服務(wù)方式引入中國，力爭(zhēng)在5年內(nèi)建立300家加盟店，與米其林等廠商爭(zhēng)奪零售輪胎市場(chǎng)。
環(huán)境污染和資源浪費(fèi)嚴(yán)重
跨國輪胎企業(yè)在中國搶占市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高額利潤，同時(shí)造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。
2007年1月，米其林公司在華投資的米其林回力股份有限公司因環(huán)保違規(guī)，被國家環(huán)保總局點(diǎn)名批評(píng)。投資巨大的米其林某輪胎項(xiàng)目涉及四項(xiàng)問題（未按環(huán)保要求完成對(duì)三臺(tái)鏈條爐進(jìn)行脫硫除塵改造，輪胎廠無組織排放惡臭超標(biāo)，未落實(shí)鍋爐在線監(jiān)測(cè)裝置，噪聲超標(biāo)嚴(yán)重），被列入違規(guī)名單。國家環(huán)�？偩重�(zé)令其限期改正，否則將依法責(zé)令其停止試生產(chǎn)并處以罰款。
之后，米其林方面行動(dòng)遲緩。由于整改不力，2007年1月底，米其林再次受到國家環(huán)保總局點(diǎn)名批評(píng)。
業(yè)內(nèi)人士說，由于輪胎生產(chǎn)涉及許多化工中間產(chǎn)品生產(chǎn)，如果控制不嚴(yán)，極容易對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。此次米其林污染事件，即與此有關(guān)。
輪胎企業(yè)確實(shí)受到原材料成本上漲以及整車廠不斷壓價(jià)的壓力，大部分國外品牌輪胎企業(yè)都已抬高了產(chǎn)品價(jià)格。據(jù)了解，2007年，普利司通、米其林、固特異等大部分國外品牌的輪胎平均價(jià)格漲幅達(dá)3%~5%。目前，這一提價(jià)浪潮仍在延續(xù)。2007年12月，韓泰輪胎中國總部宣布計(jì)劃于2008年2月起小幅上調(diào)在華所售輪胎產(chǎn)品價(jià)格，涉及漲價(jià)產(chǎn)品主要銷往零售市場(chǎng)。普利司通則宣布，將從2008年4月1日起調(diào)高冬用輪胎價(jià)格。固特異等輪胎集團(tuán)也在討論輪胎零售價(jià)上調(diào)問題。
事實(shí)上，國際輪胎巨頭的產(chǎn)品售價(jià)普遍較高，利潤豐厚，提價(jià)不僅抵消了成本上升的影響，甚至可能增加利潤。固特異就曾從輪胎價(jià)格提升中直接獲益，集團(tuán)利潤增加。
成本壓力根本不是造成跨國輪胎企業(yè)環(huán)境污染超標(biāo)的主要原因。態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)，缺乏責(zé)任感，一味追求高額利潤，放松自我要求，才是跨國輪胎企業(yè)造成嚴(yán)重環(huán)境污染的主要原因。
除了環(huán)境污染以外，跨國輪胎企業(yè)在中國不斷新建加盟店，擴(kuò)建工廠，新增項(xiàng)目，對(duì)于橡膠、炭黑、土地、人力、環(huán)境等資源都是一種浪費(fèi)。經(jīng)過多年發(fā)展，中國輪胎市場(chǎng)已基本成熟�？鐕喬テ髽I(yè)加速擴(kuò)張步伐，擴(kuò)建工廠規(guī)模和銷售網(wǎng)絡(luò)，缺少合理規(guī)劃，是不夠負(fù)責(zé)的行為。 |
| （責(zé)任編輯：ai） |
|
| 【查看評(píng)論】【大
中 小】【打印】【關(guān)閉】 |
|
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)
或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 |
|
| 發(fā)表 對(duì)“
跨國輪胎企業(yè)在中國跑馬圈地 導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重 ”的評(píng)論. 標(biāo) * 號(hào)的為必填項(xiàng)目 |
|
|
|
 |
|