| |
| 我研發(fā)出轎車胎均勻性試驗(yàn)機(jī) |
|
| 2008-3-28 光明輪胎信息網(wǎng) |
|
將提升國(guó)產(chǎn)轎車子午胎檔次
國(guó)內(nèi)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轎車輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)，日前在青島高校軟控股份有限公司問世。該成果上周通過了青島市經(jīng)貿(mào)委與青島市科技局組織的鑒定，主要性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。專家稱該設(shè)備成功應(yīng)用后，對(duì)于國(guó)產(chǎn)轎車子午胎生產(chǎn)企業(yè)突破質(zhì)量和安全等制約因素，提升產(chǎn)品檔次有重大意義。該成果已經(jīng)申請(qǐng)了6項(xiàng)專利。
青島軟控研發(fā)成功的YLJ-J1326型轎車胎均勻性試驗(yàn)機(jī)，是集測(cè)力原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、電器控制、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、管理軟件等多學(xué)科領(lǐng)域綜合知識(shí)應(yīng)用的結(jié)果，是檢測(cè)轎車子午胎均勻性的大型專用精密復(fù)雜的檢測(cè)設(shè)備。它不僅能通過測(cè)量徑向力、徑向力波動(dòng)、側(cè)向力等參數(shù)來檢測(cè)轎車胎的不均勻性，還能對(duì)不均勻性進(jìn)行修正，從而達(dá)到提高輪胎質(zhì)量的目的。經(jīng)兩家輪胎企業(yè)實(shí)際應(yīng)用后表明，該設(shè)備不僅操作簡(jiǎn)便，而且實(shí)現(xiàn)了轎車胎均勻性在線檢測(cè)數(shù)字化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化。
我國(guó)輪胎工業(yè)近年來取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但在聚集高新技術(shù)的轎車胎方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)占有率還不到30%。國(guó)產(chǎn)轎車子午胎，尤其是高性能轎車胎在生產(chǎn)穩(wěn)定性、質(zhì)量均勻性方面，與國(guó)外先進(jìn)水平相比還有一定差距。輪胎均勻性不僅影響汽車的舒適性，還直接影響到操作穩(wěn)定性、使用壽命、輪胎異常損耗及燃油經(jīng)濟(jì)性等。為了嚴(yán)格控制輪胎質(zhì)量，轎車子午胎出廠前必須對(duì)強(qiáng)度、耐久性、高速性、平衡性、均勻性、X射線探傷等進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。轎車胎均勻性試驗(yàn)機(jī)等輪胎測(cè)試設(shè)備，多年來一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，已經(jīng)成為影響我國(guó)轎車胎技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)重要因素。
據(jù)了解，青島高校軟控為全球輪胎裝備制造業(yè)中產(chǎn)品鏈最完整、信息化水平最高、技術(shù)研發(fā)人員規(guī)模最大的企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)外品種齊全的輪胎在線檢測(cè)設(shè)備提供商。該公司開發(fā)的多種檢測(cè)設(shè)備均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并已形成“產(chǎn)品+服務(wù)+培訓(xùn)”三位一體的合作模式。目前該公司正在進(jìn)行系列化設(shè)計(jì)，加快在行業(yè)的推廣應(yīng)用，從而推動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。 |
| （責(zé)任編輯：ai） |
|
| 【查看評(píng)論】【大
中 小】【打印】【關(guān)閉】 |
|
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)
或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 |
|
| 發(fā)表 對(duì)“
我研發(fā)出轎車胎均勻性試驗(yàn)機(jī) ”的評(píng)論. 標(biāo) * 號(hào)的為必填項(xiàng)目 |
|
|
|
 |
|