作為中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的成立，標(biāo)志著中國(guó)大飛機(jī)研制已進(jìn)入實(shí)體操作階段。中國(guó)商飛公司提供的資料顯示，目前已經(jīng)啟動(dòng)了近20項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)。
中國(guó)商飛總經(jīng)理金壯龍?jiān)诮邮苄氯A社采訪時(shí)表示，民資、外資也可能參與今后大飛機(jī)的研制生產(chǎn)，包括機(jī)載部分、零部件生產(chǎn)，會(huì)有國(guó)外供應(yīng)商參與。
據(jù)透露，目前有多家航空制造商正在與中國(guó)一航等方面洽談，爭(zhēng)取以合作的方式參與大飛機(jī)研發(fā)項(xiàng)目。
同時(shí)，以大飛機(jī)項(xiàng)目為契機(jī)，中國(guó)一航與中國(guó)二航的整合也開(kāi)始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，據(jù)透露，國(guó)內(nèi)兩大航空集團(tuán)最晚將在今年8月份進(jìn)行資產(chǎn)整合。中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)則以旗下上海飛機(jī)制造廠、中航一飛設(shè)計(jì)研究院上海分院、中航商飛等都將并入中國(guó)商飛。
大飛機(jī)項(xiàng)目專家論證組成員分析稱，大型客機(jī)研發(fā)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，可以帶動(dòng)機(jī)械制造、電子、冶金、化工、材料、能源、信息和計(jì)算機(jī)等許多基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)的發(fā)展，并帶來(lái)巨大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)會(huì)。
據(jù)了解，過(guò)去的一年里，與大飛機(jī)研制相關(guān)的一些關(guān)鍵技術(shù)陸續(xù)有所突破。其中包括去年4月在西安啟動(dòng)的全球噸位最大的模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目和今年4月寶鋼集團(tuán)研制出的大型飛機(jī)起落架用鋼和鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼。中國(guó)商飛公司提供的資料顯示，目前已經(jīng)啟動(dòng)了近20項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)。
