到2007年底，我國(guó)共有集裝箱廠42家，其中冷藏箱3家，特種箱廠4家，共有40余條ISOICC型鋼質(zhì)集裝箱流水線。2007年總產(chǎn)量已超過400萬TEU（集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位，以長(zhǎng)20英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)），約占世界總制箱量的96%。其中中集集團(tuán)、勝獅、新華昌、東方國(guó)際四大集團(tuán)的制箱量占全國(guó)總制箱量98%。
1.造船業(yè)發(fā)展迅速
從2006年下半年起，我國(guó)造船業(yè)迅速發(fā)展，集裝箱船市場(chǎng)持續(xù)火爆。目前我國(guó)已擁有中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、長(zhǎng)航、中波等大型航運(yùn)骨干企業(yè)，造船業(yè)規(guī)�；�、專業(yè)化、現(xiàn)代化水平不斷提高。
2.大規(guī)模港口建設(shè)
我國(guó)現(xiàn)有12個(gè)億噸大港，其中5個(gè)已進(jìn)入世界港口吞吐量前10位。 航運(yùn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了集裝箱制造業(yè)的發(fā)展。在長(zhǎng)三角地區(qū)有專業(yè)集裝箱廠16個(gè)，海虹、關(guān)西、中涂、麥加等企業(yè)在上海地區(qū)均建有集裝箱涂料廠。
3.涂裝技術(shù)迅猛發(fā)展
近年國(guó)內(nèi)成功研制了自動(dòng)化程度高的先進(jìn)涂裝機(jī)具和流水線，如適用于Hempel、Kansai、Chucoku等涂料公司車間底漆的鋼板預(yù)處理機(jī)等；實(shí)施了規(guī)范化的涂裝施工技術(shù)，如包括焊縫在內(nèi)的所有集裝箱鋼材表面經(jīng)過拋丸、噴砂后，達(dá)到的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為清潔度ISO 8501-1的Sa2.5級(jí)，粗糙度ISO8504的Rz=35～50μm等。
4.環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格
國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)對(duì)集裝箱涂料的環(huán)保和衛(wèi)生有著較高的要求：如涂料內(nèi)不含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷酸鹽等無毒的顏料；高固體分、VOC低等。隨著國(guó)際環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行，丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開始逐步推進(jìn)。
集裝箱生產(chǎn)噴漆過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的溶劑，不僅危害噴漆作業(yè)人的身體健康，還會(huì)造成環(huán)境污染。因此，研究和開發(fā)水性集裝箱涂料有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。
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