受全球性金融危機(jī)影響，我國(guó)輪胎行業(yè)出現(xiàn)大面積減產(chǎn)限產(chǎn)，輪胎新建擴(kuò)建項(xiàng)目停止或暫緩。但中國(guó)化工橡膠桂林有限公司卻出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺、蒸蒸日上的可喜局面，近幾個(gè)月銷售收入和出口創(chuàng)匯同比有較大幅度增長(zhǎng)，60萬(wàn)條全鋼載重子午胎項(xiàng)目正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。該公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王繼澤將他們應(yīng)對(duì)危機(jī)的做法高度概括為三句話：在鞏固中增效，在創(chuàng)新中求強(qiáng)，在發(fā)展中做大。
在鞏固中增效
該公司重點(diǎn)圍繞技術(shù)、質(zhì)量、市場(chǎng)和成本開(kāi)展工作，夯實(shí)企業(yè)管理基礎(chǔ)，以增加抗擊金融危機(jī)的能力。他們積極調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷策略，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步突出主業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)“專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、規(guī)范化管理”。該公司成立輪胎銷售公司，直接面向市場(chǎng)和客戶，并將產(chǎn)品細(xì)分為工程輪胎、航空輪胎、軍工產(chǎn)品、特品等。劃小核算單位，下達(dá)目標(biāo)成本，嚴(yán)格考核，確保成本全過(guò)程控制。整頓產(chǎn)品質(zhì)量和制造流程，將產(chǎn)品生產(chǎn)重點(diǎn)放在大規(guī)格斜交巨胎及全鋼巨胎，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品技術(shù)附加值。2008年4月，該公司成立全鋼巨胎廠，主要生產(chǎn)輪輞直徑51英寸以上的全鋼子午線巨型工程機(jī)械輪胎。這是我國(guó)第一家擁有一流的廠房、先進(jìn)的設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)的全鋼巨胎企業(yè)。2008年11月，產(chǎn)品通過(guò)鑒定，進(jìn)入批量生產(chǎn)，該公司參與的“神五”、“神六”配套橡膠密封圈及“神七”宇航員艙外服研發(fā)等多個(gè)項(xiàng)目還多次受到國(guó)家科工委的嘉獎(jiǎng)。
在創(chuàng)新中求強(qiáng)
該公司還倡導(dǎo)在創(chuàng)新中求強(qiáng)，用創(chuàng)新解決企業(yè)發(fā)展中的新問(wèn)題、新難點(diǎn)。該公司大力提倡技術(shù)進(jìn)步與科技創(chuàng)新，促進(jìn)研發(fā)隊(duì)伍建設(shè)。他們成立了技術(shù)中心，組建國(guó)家工程輪胎和特種輪胎工程技術(shù)中心、工程輪胎和特種輪胎國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，建立子午線輪胎研究所、工程輪胎研究所、航空輪胎研究所、特種輪胎研究所、橡膠制品研究所等，創(chuàng)新研發(fā)取得豐碩成果。2007年12月，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的36.00R51子午線全鋼巨型工程輪胎下線，打破普利司通、米其林、固特異的技術(shù)壟斷。2008年1月，他們只花國(guó)外企業(yè)1/20的時(shí)間就成功研發(fā)中國(guó)首條子午線航空輪胎，使中國(guó)成為世界上第五個(gè)有能力研發(fā)、制造、試驗(yàn)子午線航空輪胎的國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年該公司開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品20多個(gè)。該公司重視專利戰(zhàn)略運(yùn)用，目前已申請(qǐng)技術(shù)專利140項(xiàng)，其中發(fā)明專利70項(xiàng)，實(shí)用新型專利60項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利10項(xiàng)。
在發(fā)展中做大
該公司一直強(qiáng)調(diào)發(fā)展才是硬道理。該公司選準(zhǔn)特色產(chǎn)品，以大項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，做大做強(qiáng)企業(yè)。2007年該公司投資數(shù)千萬(wàn)元擴(kuò)大斜交巨胎生產(chǎn)規(guī)模和品種，使其擁有了我國(guó)最大斜交巨胎生產(chǎn)能力，總投資6.22億元全鋼巨胎研發(fā)項(xiàng)目在我國(guó)輪胎行業(yè)首家獲得“國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目”。在目前輪胎行業(yè)不景氣的情況下，該公司率先實(shí)現(xiàn)全鋼巨胎的產(chǎn)業(yè)化和出口創(chuàng)匯。該公司第二組巨胎成型機(jī)的調(diào)試也已接近尾聲，第三、四組巨胎成型機(jī)將于近期啟動(dòng)，力爭(zhēng)2年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)1萬(wàn)條能力。2008年下半年，該公司全面啟動(dòng)年產(chǎn)60萬(wàn)條全鋼載重子午線輪胎項(xiàng)目。
按照該公司的設(shè)想，到2012年，該公司的專有技術(shù)和專利技術(shù)數(shù)量將超過(guò)300項(xiàng)，總資產(chǎn)超過(guò)50億元，銷售收入達(dá)100億元。該公司現(xiàn)正整合現(xiàn)有企業(yè)資源，向著建設(shè)“世界知名的巨型輪胎、工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)銷售基地”、“中國(guó)最大世界知名的航空輪胎生產(chǎn)銷售基地”的目標(biāo)邁進(jìn)。
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