Sigma工業(yè)公司為車輛外殼技術研發(fā)賦予了一種新的綠色概念，用于城市公交車。
這個新獲專利的解決方案在市場上稱為混合復合材料公共汽車車體，主要針對新興的混合動力驅(qū)動市場，用于城市和各種道路運輸車輛。這一方案已于2008年10月舉辦的美國公共交通協(xié)會年會上正式推出。
比一般正規(guī)尺寸的運輸車輛外殼輕近3噸，混合復合材料公交車體比傳統(tǒng)的金屬車體輕20％，這樣有效增強了燃料的效率。此外，復合材料的抗腐蝕性可以延長運輸工具的壽命。
盡管主要目標是混合動力驅(qū)動的運輸車輛，Sigma的車體外殼技術同樣適用于柴油機驅(qū)動的車輛。
這一新技術的另一突破點是，車體是由縱向的結構模塊結合在一起組成的，這樣不會因為模具的尺寸而限制車體的長度。這樣做，Sigma工業(yè)公司可以根據(jù)原始設備制造商對類型，長度和內(nèi)部設施的要求來定制運輸車輛外殼。此外，環(huán)保的車體是由生物性樹脂組成的，在報廢處理時能夠分解。
Singma工業(yè)公司的主席兼首席執(zhí)行官Denis Bertrand 說：“這不僅僅是生產(chǎn)更好的產(chǎn)品，它還將客戶需求和未來市場趨勢結合，這也是Sigma工業(yè)公司發(fā)展策略的兩個關鍵因素。我們對于這一創(chuàng)新科技方案廣泛的市場潛力感到非常興奮，且所有市場參與者都將從中受益。我們的革新車體外殼能夠使運輸公司獲得最大的投資回報，同時我們的彈性制造工藝最大程度簡化了原始設備制造商后期的車輛裝配工作�！�
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| （琛） |
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