2007-6-7 13:08:39 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：輪胎 出口 集中 度過(guò) 面臨 風(fēng)險(xiǎn) 不容 忽視
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-2月深圳口岸出口輪胎457.5萬(wàn)條，增長(zhǎng)20.3%，價(jià)值2689萬(wàn)美元，增幅達(dá)76.8%。其中基本上為對(duì)美國(guó)出口。1-2月深圳口岸對(duì)美國(guó)出口輪胎438.9萬(wàn)條，增長(zhǎng)21.4%，占出口總量的95.9%。加工貿(mào)易出口占絕對(duì)比重。
深圳口岸輪胎出口的快速增長(zhǎng)主要是由于近年來(lái)我國(guó)輪胎產(chǎn)能急劇擴(kuò)張，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)出現(xiàn)供大于求的局面，過(guò)剩的產(chǎn)能加快向國(guó)外市場(chǎng)釋放。由于我國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展前景看好，近年來(lái)我國(guó)又放寬了對(duì)輪胎行業(yè)的外商投資比例限制，發(fā)達(dá)國(guó)家橡膠加工企業(yè)向我國(guó)迅速轉(zhuǎn)移，目前世界輪胎十強(qiáng)除德國(guó)大陸公司之外全部落戶我國(guó)。
值得關(guān)注的是，雖然目前輪胎出口實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊漲，但以下三方面問(wèn)題將影響出口持續(xù)增長(zhǎng)：
一、對(duì)美國(guó)市場(chǎng)集中度過(guò)高，單一市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)突出。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，從今年6月1日起，對(duì)所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車(chē)輛輪胎，美國(guó)將實(shí)施新的輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)最大的特點(diǎn)是安全參數(shù)比現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，如耐久性試驗(yàn)里程增加了1.5倍，屆時(shí)，達(dá)不到新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的輪胎將不能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)；已進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的輪胎將面臨召回要求。由于深圳口岸輪胎基本上為對(duì)美出口，車(chē)輛用輪胎快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭將不可避免受到較大影響。
二、國(guó)外頻頻設(shè)限，對(duì)新興市場(chǎng)開(kāi)拓困難。由于我國(guó)輪胎出口增長(zhǎng)迅速，在國(guó)外市場(chǎng)遭受到越來(lái)越多的反傾銷(xiāo)調(diào)查。到目前為止，全球共有澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等9個(gè)國(guó)家對(duì)我國(guó)輪胎發(fā)起過(guò)反傾銷(xiāo)調(diào)查，涉案產(chǎn)品也基本上為汽車(chē)斜紋輪胎或較低科技含量的自行車(chē)或摩托車(chē)輪胎。
三、出口競(jìng)爭(zhēng)加劇和生產(chǎn)成本上升使利潤(rùn)空間收窄。近年來(lái)天然橡膠的價(jià)格一路走高，已從2006年初的1萬(wàn)元/噸上漲至2萬(wàn)元/噸，漲幅近1倍，使輪胎的生產(chǎn)成本快速上升，其他如骨架材料的價(jià)格也都在一路攀升，但由于出口競(jìng)爭(zhēng)的加劇，生產(chǎn)成本不可能完全傳導(dǎo)到成品的價(jià)格。1-2月份深圳口岸輪胎出口的價(jià)格指數(shù)雖然上漲了43.3%，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上原材料的價(jià)格漲幅。
為此，建議相關(guān)部門(mén)和企業(yè)應(yīng)從以下三個(gè)方面做好工作：一是相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)，幫助企業(yè)積極應(yīng)對(duì)美國(guó)輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的提高及其他國(guó)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)將其對(duì)輪胎產(chǎn)業(yè)的負(fù)面影響降至最低；二是國(guó)家相關(guān)部門(mén)在稅收、融資等方面支持鼓勵(lì)輪胎行業(yè)增加輪胎研發(fā)投入，采用高新技術(shù)對(duì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造，增加產(chǎn)品在市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力；三是輪胎出口企業(yè)應(yīng)盡快調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使輪胎出口由數(shù)量型向技術(shù)型、效益型轉(zhuǎn)變，同時(shí)利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)到國(guó)外投資和合作建廠，降低遭遇國(guó)外反傾銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)。