周(截至) |
異構(gòu)二甲苯 |
溶劑二甲苯 | ||
FOB韓國 |
CFR東北亞 |
FOB韓國 |
CFR東北亞 | |
8月17日 |
825-850 |
840-860 |
820-840 |
840-860 |
8月24日 |
820-840 |
830-855 |
810-820 |
830-860 |
8月31日 |
830-840 |
845-855 |
810-820 |
840-860 |
9月07日 |
830-840 |
840-855 |
810-820 |
840-860 |
市場(chǎng)評(píng)述:
異構(gòu)二甲苯:
本周異構(gòu)二甲苯價(jià)格保持穩(wěn)定,交易冷清。賣主等待觀望,因?qū)Χ妆绞袌?chǎng)疲軟,需求放慢,貿(mào)易商和廠商表示。
堅(jiān)挺的原油和美國混合二甲苯價(jià)格給賣主和貿(mào)易商信心。周五,美國原油期貨價(jià)格上漲至76.07美元/桶,周四,美國混合二甲苯價(jià)格為2.65-2.70美元/加侖(FOB)。
一位韓國賣主表示他目前沒有現(xiàn)貨供銷售,因?yàn)樗枰獮橄聜(gè)月停車檢修準(zhǔn)備一些庫存,但是這似乎對(duì)買方市場(chǎng)面沒有產(chǎn)生多大影響。下游對(duì)二甲苯廠商依然看跌,因亞洲對(duì)二甲苯供應(yīng)居高不下,而且PTA的需求依然疲軟,貿(mào)易商表示。周五,對(duì)二甲苯價(jià)格上漲了10美元,至1050-1070美元/噸(CFR臺(tái)灣)。
韓國和臺(tái)灣終端用戶的庫存適中,因此也在一定程度上抑制了市場(chǎng)需求。一位韓國用戶證實(shí)10月末和11月初期間將有一批5萬噸的美國船貨抵達(dá)亞洲市場(chǎng),大約2萬噸船貨是現(xiàn)貨,其余的是合同貨物,部分船貨可能銷售到亞洲市場(chǎng)。貿(mào)易商表示預(yù)期套利船貨將會(huì)影響10月末和11月亞洲市場(chǎng)面,使得亞洲價(jià)格維持穩(wěn)中疲軟態(tài)勢(shì)。
周五市場(chǎng)估價(jià)為830-840美元/噸(FOB韓國),10月的售貨意向價(jià)起初為840美元/噸(FOB韓國),購買意向價(jià)為830-835美元/噸(FOB韓國)。
CFR,9月下半月或10月船貨的報(bào)價(jià)和售貨意向價(jià)為847-870美元/噸(CFR臺(tái)灣),購買意向價(jià)大約為840美元/噸(CFR臺(tái)灣)。一位中國溶劑二甲苯買家遞價(jià)850美元/噸(CFR華東)的價(jià)格購買一批即裝船貨,90天信用期,對(duì)應(yīng)的報(bào)價(jià)為847美元/噸(CFR華東),即期信用期。
據(jù)稱,一位伊朗賣主840-860美元/噸(CFR中國)的價(jià)格出售了一批5000噸9月船貨,此消息未獲得證實(shí)。
由于下游市場(chǎng)疲軟以及額外的美國船貨到貨,預(yù)期未來幾周異構(gòu)二甲苯看跌。
溶劑二甲苯:
本周亞洲溶劑二甲苯價(jià)格穩(wěn)定,交易稀少。貿(mào)易商和廠商表示市場(chǎng)交易緩慢,因中國溶劑二甲苯買家青睞于購買異構(gòu)二甲苯,減少了溶劑二甲苯的購買量。另外,夏末溶劑二甲苯旺季的結(jié)束也是下游買家需求疲軟的原因之一。
韓國一位廠商裝置的即將停車幾乎沒有給市場(chǎng)產(chǎn)生影響。這位廠商表示他目前沒有現(xiàn)貨供應(yīng),另一位韓國廠商表示他維持低庫存,因下個(gè)月中國國慶長假,預(yù)期會(huì)進(jìn)一步影響市場(chǎng)銷售。
盡管原油期貨價(jià)格堅(jiān)挺,而石腦油價(jià)格下滑,但是上游市場(chǎng)對(duì)溶劑二甲苯市場(chǎng)沒有生產(chǎn)多大支撐。
東北亞,本周磋商交易多數(shù)為CFR中國船貨。10月船貨的售貨意向價(jià)為850美元/噸(CFR中國),購買意向價(jià)為840美元/噸(CFR中國)。
周五,F(xiàn)OB韓國依然在810-820美元/噸(FOB韓國)之間波動(dòng)。一位韓國廠商表示以820美元/噸(FOB韓國)的價(jià)格出售一批2000噸9月末船貨。周初,10月船貨的售貨意向價(jià)為820-825美元/噸(FOB韓國),購買意向價(jià)為800-810美元/噸。
中國國內(nèi)市場(chǎng),華東市場(chǎng)庫提價(jià)為8,100-8,200元/噸,較上周上升150-200元/噸。一位貿(mào)易商表示一些船貨到貨推遲可能是華東市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺的原因。華南市場(chǎng),庫提價(jià)下滑150元/噸,至7,950-8,000元/噸。
東南亞,需求緩慢,磋商交易有限。一位印尼買家收到來自賣主840-850美元/噸(CFR印尼)的報(bào)價(jià),而一批10月船貨的遞價(jià)為820-830美元/噸(CFR印尼)。