石化
路透新加坡11月6日電---亞洲航煤較柴油升水周四走闊,因套利商試圖將過剩船貨運(yùn)往需求吃緊的歐洲.
11月航煤/柴油升水走堅(jiān)0.80美元至每桶7.10美元,較2007年11月6日觸及6.00美元水準(zhǔn)大為走強(qiáng).
市場(chǎng)受到最新定于運(yùn)往歐洲套利船貨的鼓舞.韓國(guó)約6.5萬噸航空燃料初定于運(yùn)往西方,11月26日裝船.
交易商稱歐洲供應(yīng)不足幫助增加套利機(jī)會(huì),進(jìn)而將減輕亞洲的供應(yīng)過度.
康菲石油國(guó)際向道達(dá)爾公司售出25萬桶10 ppm的柴油,船期為11月26日.
維多以每桶貼水1.20美元的價(jià)格,求購11月24-28日船期的航空燃料.
殼牌以較現(xiàn)貨報(bào)價(jià)貼水0.90美元的價(jià)格求售11月21-25日船期的航空燃料.英國(guó)石油和雪佛蘭亦求售航空燃料,報(bào)價(jià)分別為較11月均價(jià)貼水0.90和0.30美元.
11/12月柴油互換價(jià)差從負(fù)1.60美元走闊至每桶負(fù)2.40美元,因市場(chǎng)參與者犧牲柴油來抬高航煤/柴油升水.
臺(tái)灣臺(tái)塑通過招標(biāo)售出兩船航空燃料,離岸價(jià)格為每桶貼水0.80-1.80美元,高于上次招標(biāo)達(dá)成的貼水2.50美元的價(jià)格.
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