石化
對于國內(nèi)的燃料油來看，經(jīng)濟(jì)危機(jī)已對我國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了較大的影響，而中國經(jīng)濟(jì)的下滑也已經(jīng)嚴(yán)重影響到了國內(nèi)對能源方面的需求，加上燃油稅的實施及成品油價格的下調(diào)，與國際油價的接軌正趨于成熟，多空信息交織，燃料油后市仍面臨著較大的波動，將在震蕩中尋求未來的方向。
國內(nèi)燃料油若能在2000至2500元區(qū)域內(nèi)震蕩蓄勢后構(gòu)筑堅實的底部，那么在經(jīng)濟(jì)開始回暖之時，就是原油和燃料油厚積薄發(fā)之日。但值得我們注意的是，在總體熊市尚未結(jié)束前，筆者依然堅持空頭思路。
中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過了三十年的改革開放，把曾經(jīng)封閉保守的計劃經(jīng)濟(jì)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌鰹閷?dǎo)向的經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)歷了坎坷與風(fēng)雨，也締造了中國奇跡的輝煌。那么在全球經(jīng)濟(jì)面臨衰退的時候，作為對世界經(jīng)濟(jì)依賴程度較高的中國經(jīng)濟(jì)來說，要想全身而退幾乎是不可能的，畢竟中國的出口占據(jù)著GDP的權(quán)重是較大的。所以中國經(jīng)濟(jì)如果能經(jīng)受這場嚴(yán)峻的考驗，能把GDP維持在增長8%的水平上，對于國內(nèi)能源市場及燃料油的需求將有著大大的促進(jìn)作用。
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