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美巡洋艦測試可減小航行阻力的水下涂層
2009-10-9 來源:網(wǎng)易
關鍵詞:水下船體涂層 流體動力學阻力

    據(jù)美國海軍官方網(wǎng)站2009年10月3日報道,10月1日,美國海軍工程師們宣布應用于“皇家港”號巡洋艦的新型水下船體涂層正在測試之中,有望每年可節(jié)省燃油費用超過18萬美元。這種特殊涂層是海軍海上系統(tǒng)司令部艦隊戰(zhàn)備研發(fā)項目(FRR&DP)“水下船體涂層”計劃的一部分,主要將這種防污船體涂料應用于“提康德羅加”級巡洋艦和“阿利·伯克”級導彈驅逐艦。海洋污染導致流體動力學阻力,顯著降低了燃油效率,新型涂層可以有效減少流體動力學阻力以及水下船體的生物結垢,從而節(jié)省燃油消耗。一旦這兩級共70余艘現(xiàn)役艦艇全部噴涂該涂料,每年節(jié)省的燃油費用就可超過1260萬美元(按每桶油價100美元計)。
“皇家港”號是美國海軍應用新型涂料的首艘導彈巡洋艦(同時也是美國所有艦艇中應用新型涂料的第二艘,“科爾”號導彈驅逐艦是第一艘),于9月份在珍珠港船廠可行性維修期間噴涂。9月24日,“皇家港”號離開干船塢,預計今年晚些時候重回艦隊。在未來12至18個月內,艦隊戰(zhàn)備研發(fā)項目組將密切關注新型水下船體涂層的表現(xiàn)情況。

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(藍劍)
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