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Dokasch公司發(fā)布新品-重量輕、超耐用的空運(yùn)貨物集裝箱
2009-11-12 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:輕型集裝箱
    領(lǐng)先的空運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)商Dokasch公司經(jīng)過(guò)兩年的成功飛行試驗(yàn),于10月6日推出新型AKE lw-65空運(yùn)貨物集裝箱。該集裝箱率先使用了RP10板材,該種板材采用了DSM公司先進(jìn)復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)。該板材的設(shè)計(jì)目的是提供最輕的重量和最大的強(qiáng)度,其性能會(huì)比傳統(tǒng)的鋁制集裝箱重量更輕,更牢固耐用。

  目前大多數(shù)航空公司已對(duì)截至到2050年的二氧化碳排量事宜作出承諾,他們既要做到保證飛機(jī)航行安全和正常工作性能,又要盡可能尋找能夠減輕飛機(jī)載重負(fù)荷的各類途徑。DoKaSch公司的新型AKE集裝箱重量約為15.5公斤,比傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)型鋁制集裝箱重量約減輕20%。一個(gè)典型的飛行運(yùn)輸機(jī)隊(duì)可裝載運(yùn)送約5000個(gè)集裝箱,在過(guò)去的一年中,AKE已經(jīng)幫助節(jié)約330000升燃料,幫助降低28000噸二氧化碳的排放,為航空公司潛在節(jié)約了2百萬(wàn)歐元(3百萬(wàn)美元)的飛行成本。

  來(lái)自DoKaSch的全球銷售經(jīng)理Klaus Borowski先生表示,“這個(gè)問(wèn)題是明確的,航空公司需要不失時(shí)機(jī)的降低飛機(jī)負(fù)荷重量來(lái)應(yīng)對(duì)燃料成本不斷上漲的嚴(yán)峻形勢(shì),以及來(lái)自監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力。這種新材料的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用能夠幫助他們有效的解決這些問(wèn)題!

  DoKaSch公司的lw-65型集裝箱采用更為牢固可靠的RP10板材來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋁板材,兩者采用相同的擠壓框架結(jié)構(gòu)。由于RP10板材比鋁制板材強(qiáng)韌堅(jiān)固度增加4倍,因此DoKaSch公司的lw-65型集裝箱更為牢固、結(jié)實(shí)和耐用。除此之外,lw-65型集裝箱具有非常卓越的抗重性和抗磨損性,這有助于幫助公司降低50%的維護(hù)和修理成本。輕型RP10板材具有優(yōu)異的粘接性能,可以更加簡(jiǎn)易、安全的使用國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的代碼貼紙,避免破壞或浪費(fèi)標(biāo)簽。

  DoKaSch公司lw-65集裝箱可按照任何一家航空公司需要的顏色生產(chǎn),板材所顯示出的新穎色彩使其可被輕易識(shí)別,其穩(wěn)定性能和使用壽命均通過(guò)了FAR 25.853認(rèn)證。

  “先進(jìn)的塑料和復(fù)合材料系統(tǒng)目前正進(jìn)軍航空工業(yè)市場(chǎng),它們?nèi)〈私饘俨馁|(zhì)在結(jié)構(gòu)、內(nèi)部裝飾和貨物包裝方面的應(yīng)用,以便減輕飛機(jī)運(yùn)載重量。”DSM Dyneema公司航天航空部新業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Dietrich Wienke先生說(shuō),“在DSM公司的復(fù)合材料樹(shù)脂領(lǐng)域,內(nèi)部同事的密切合作,使得RP10復(fù)合材料板材成功研發(fā),為集裝箱產(chǎn)品提供更為輕便材質(zhì)的解決方案。我們?nèi)硇闹铝τ诤娇展I(yè),不斷創(chuàng)新,為該產(chǎn)業(yè)提供最新的輕型材料和復(fù)合材料產(chǎn)品!

  在航空領(lǐng)域應(yīng)用先進(jìn)的復(fù)合材料和輕型材料,正處于初級(jí)階段并且需要適當(dāng)?shù)臏y(cè)試和認(rèn)證對(duì)其發(fā)展提供支持。目前,根據(jù)應(yīng)用于輕型集裝箱嚴(yán)格的新型材料測(cè)試程序,DoKaSch公司和DSM Dyneema公司正致力于這一領(lǐng)域的研究合作。

  “來(lái)自于供應(yīng)商和合作伙伴中(如DSM公司)的先進(jìn)材料解決方案,通過(guò)了更全面、更嚴(yán)格的測(cè)試,這點(diǎn)能夠幫助業(yè)界解決他們的產(chǎn)品重量問(wèn)題,”Klaus Borowski先生補(bǔ)充道。

  DoKaSch輕型集裝箱采用RP10型板材,目前已經(jīng)通過(guò)世界范圍內(nèi)各個(gè)運(yùn)營(yíng)商的使用,證明了其卓越的性能。AKE lw-65型集裝箱的成功飛行試驗(yàn)后,DoKaSch公司正在擴(kuò)大其輕型集裝箱產(chǎn)品生產(chǎn),包括AKE型集裝箱和各種類型的甲板集裝箱,目前均已通過(guò)專業(yè)認(rèn)證并在市場(chǎng)上取得很好的銷售成績(jī)。

  關(guān)于DoKaSch公司
  DoKaSch有限公司總部位于德國(guó)的施陶特,自1989年公司一直從事生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的和客戶定制的航空業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品。今日的DoKaSch公司已成為集裝箱產(chǎn)品國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商的龍頭企業(yè)之一,目前其產(chǎn)品包括:航空貨運(yùn)集裝板、空運(yùn)貨物集裝箱和自動(dòng)控制冷凍集裝箱。公司還對(duì)客戶提供全面的維修和保養(yǎng)服務(wù),包括一小時(shí)快速反應(yīng)能力。

  DoKaSch公司在法蘭克福機(jī)場(chǎng)(FRA)附近、法蘭克福北50公里,林堡地區(qū)的哈恩機(jī)場(chǎng)附近,以及佛羅里達(dá)洲邁阿密均設(shè)有工廠。DoKaSch公司的所有工廠均被相關(guān)航空當(dāng)局所認(rèn)可。

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(雯雯)
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