石化
11月24日，受NYMEX原油期貨亞洲電子盤下跌影響，上海燃料油期貨早盤全線小幅下跌，主力合約早盤持倉量大幅增加、成交量大幅下降。
周二(11月24日)，上海期貨交易所(SHFE)燃料油期貨市場，主力FU01003合約開盤4,330元/噸，早收盤4,340元/噸，較11月23日結(jié)算價(jià)下跌60元/噸，早盤成交量為12.57萬手，持倉量為136,178手。
周二(24日)，上海市場燃料油價(jià)格上漲，國產(chǎn)調(diào)和180CST供船庫提主流報(bào)價(jià)上漲25元到3900元/噸，供岸上主流價(jià)格上漲25元到 3800元/噸。船用油資源偏少價(jià)格走高。江蘇長江沿線市場燃料油價(jià)上漲，國產(chǎn)混調(diào)180CST供船庫船提報(bào)價(jià)上漲25元到3900-3950元/噸。東北到岸成本增多推高價(jià)格。
交易商獲利回吐，周一(23日)國際油價(jià)從盤中高點(diǎn)回落。周二亞洲交易時(shí)段國際油價(jià)小幅下跌。截止北京時(shí)間周二11點(diǎn)25分，紐約商品交易所原油1月期貨每桶77.51元，較11月23日跌0.05美元；交易區(qū)間每桶77.22-77.55美元。
石油輸出國組織(OPEC)在其11月的石油市場月度報(bào)告中將2010年世界石油需求增長量略微上調(diào)為每天75萬桶，比上月報(bào)告多5萬桶。盡管對(duì)明年石油需求增長表示謹(jǐn)慎樂觀，但報(bào)告指出經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不穩(wěn)固及油價(jià)進(jìn)一步上漲兩個(gè)因素將對(duì)明年石油需求增長產(chǎn)生不利影響，并警告說如果油價(jià)上漲并持續(xù)位于目前價(jià)格之上，世界對(duì)OPEC國家的石油需求增長將減少1%以上。
截至2009年11月18日的一周，新加坡輕質(zhì)餾份油庫存下降75.3萬桶，庫存量為868.5萬桶；新加坡中質(zhì)餾份油庫存上升17.4萬桶，庫存量為1,362萬桶。同期，重質(zhì)燃料油(渣油)庫存減少11萬桶，庫存量2,102萬桶。新加坡輕質(zhì)餾分油庫存連續(xù)三周下降到4月底以來最低水平。但地區(qū)汽油需求仍然疲軟，中韓等東北亞煉油商增加出口，抑制了庫存下降幅度。菲律賓和越南需求減少，加之大量的存貨在海上油輪待售，新加坡中質(zhì)餾分油庫存連續(xù)兩周小幅增長。中東出口量低于預(yù)期，盡管西方套利增加但是新加坡燃料油庫存小幅下降。輕質(zhì)餾份油包括汽油和石腦油。中質(zhì)餾分油包括航空燃料、煤油和柴油。重質(zhì)燃料油(渣油)包括高含硫和低含硫燃料油、低硫含蠟渣油和直餾常壓渣油。渣油不包括瀝青。
分析師認(rèn)為，滬燃料油11月24日早盤全線小幅下跌，量減倉增。近期國內(nèi)能源價(jià)格改革的浪潮為燃料油的上漲提供了原始動(dòng)力，加上目前商品市場整體牛市格局已經(jīng)確立，短期內(nèi)滬油的漲勢仍將繼續(xù)。但由于價(jià)格已迫近前期高點(diǎn)，且外部市場原油上漲乏力，后期可能對(duì)滬油的上漲造成拖累。
另有分析師認(rèn)為，上海燃料油期貨11月24日早盤受NYMEX原油期貨亞洲電子盤下跌影響，期價(jià)小跌。由于近期原油表現(xiàn)相對(duì)弱勢，上漲動(dòng)力不足，持續(xù)的震蕩行情對(duì)滬油而言會(huì)產(chǎn)生一定壓制。
周二(11月24日)，上海期貨交易所(SHFE)燃料油期貨市場，主力FU01003合約開盤4,330元/噸，早收盤4,340元/噸，較11月23日結(jié)算價(jià)下跌60元/噸，早盤成交量為12.57萬手，持倉量為136,178手。
周二(24日)，上海市場燃料油價(jià)格上漲，國產(chǎn)調(diào)和180CST供船庫提主流報(bào)價(jià)上漲25元到3900元/噸，供岸上主流價(jià)格上漲25元到 3800元/噸。船用油資源偏少價(jià)格走高。江蘇長江沿線市場燃料油價(jià)上漲，國產(chǎn)混調(diào)180CST供船庫船提報(bào)價(jià)上漲25元到3900-3950元/噸。東北到岸成本增多推高價(jià)格。
交易商獲利回吐，周一(23日)國際油價(jià)從盤中高點(diǎn)回落。周二亞洲交易時(shí)段國際油價(jià)小幅下跌。截止北京時(shí)間周二11點(diǎn)25分，紐約商品交易所原油1月期貨每桶77.51元，較11月23日跌0.05美元；交易區(qū)間每桶77.22-77.55美元。
石油輸出國組織(OPEC)在其11月的石油市場月度報(bào)告中將2010年世界石油需求增長量略微上調(diào)為每天75萬桶，比上月報(bào)告多5萬桶。盡管對(duì)明年石油需求增長表示謹(jǐn)慎樂觀，但報(bào)告指出經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不穩(wěn)固及油價(jià)進(jìn)一步上漲兩個(gè)因素將對(duì)明年石油需求增長產(chǎn)生不利影響，并警告說如果油價(jià)上漲并持續(xù)位于目前價(jià)格之上，世界對(duì)OPEC國家的石油需求增長將減少1%以上。
截至2009年11月18日的一周，新加坡輕質(zhì)餾份油庫存下降75.3萬桶，庫存量為868.5萬桶；新加坡中質(zhì)餾份油庫存上升17.4萬桶，庫存量為1,362萬桶。同期，重質(zhì)燃料油(渣油)庫存減少11萬桶，庫存量2,102萬桶。新加坡輕質(zhì)餾分油庫存連續(xù)三周下降到4月底以來最低水平。但地區(qū)汽油需求仍然疲軟，中韓等東北亞煉油商增加出口，抑制了庫存下降幅度。菲律賓和越南需求減少，加之大量的存貨在海上油輪待售，新加坡中質(zhì)餾分油庫存連續(xù)兩周小幅增長。中東出口量低于預(yù)期，盡管西方套利增加但是新加坡燃料油庫存小幅下降。輕質(zhì)餾份油包括汽油和石腦油。中質(zhì)餾分油包括航空燃料、煤油和柴油。重質(zhì)燃料油(渣油)包括高含硫和低含硫燃料油、低硫含蠟渣油和直餾常壓渣油。渣油不包括瀝青。
分析師認(rèn)為，滬燃料油11月24日早盤全線小幅下跌，量減倉增。近期國內(nèi)能源價(jià)格改革的浪潮為燃料油的上漲提供了原始動(dòng)力，加上目前商品市場整體牛市格局已經(jīng)確立，短期內(nèi)滬油的漲勢仍將繼續(xù)。但由于價(jià)格已迫近前期高點(diǎn)，且外部市場原油上漲乏力，后期可能對(duì)滬油的上漲造成拖累。
另有分析師認(rèn)為，上海燃料油期貨11月24日早盤受NYMEX原油期貨亞洲電子盤下跌影響，期價(jià)小跌。由于近期原油表現(xiàn)相對(duì)弱勢，上漲動(dòng)力不足，持續(xù)的震蕩行情對(duì)滬油而言會(huì)產(chǎn)生一定壓制。
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（莉莉）