近日，中航工業(yè)西飛與未來先進(jìn)復(fù)合材料股份公司（FACC AG）股東在奧地利維也納舉行了股權(quán)交割儀式。這是中國航空工業(yè)首次海外并購，也是中國企業(yè)在中歐地區(qū)實(shí)施的最大規(guī)模的企業(yè)并購。
本次收購由中航工業(yè)西飛和香港ATL公司共同投資的香港未來投資有限公司實(shí)施,共收購了FACC公司91.25%的股權(quán)，其中中航工業(yè)西飛占90%的股比，香港ATL公司占10%的股比。
奧地利FACC公司成立于1989年，是從事研發(fā)和制造復(fù)合材料部件和系統(tǒng)的專業(yè)化公司。主要產(chǎn)品包括航空結(jié)構(gòu)件及系統(tǒng)和航空內(nèi)飾產(chǎn)品及系統(tǒng)兩大類。FACC公司是空客A380一級供應(yīng)商，波音B787二級供應(yīng)商，為波音、空客、龐巴迪、阿萊尼亞、歐直、沃特、薩博、中國商飛等生產(chǎn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾件，為羅羅、GE、普惠生產(chǎn)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)件。
分析人士指出，在當(dāng)前和未來的航空航天中，先進(jìn)復(fù)合材料起到日益重要的作用，在飛機(jī)上的用量比例由上世紀(jì)70年代的不到10%上升到目前的近50%，并呈繼續(xù)上升趨勢。發(fā)展高性能、低成本復(fù)合材料已成為航空產(chǎn)業(yè)成功的關(guān)鍵因素之一。
中航工業(yè)西飛早在上世紀(jì)90年代就是中國航空工業(yè)復(fù)合材料核心大部件的研發(fā)中心，也是波音B747-8飛機(jī)、空客A320飛機(jī)復(fù)合材料構(gòu)件的供應(yīng)商。FACC公司有著近20年復(fù)合材料的研制、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)獲得國際性聲譽(yù)和客戶的認(rèn)可。此次收購將把中航工業(yè)西飛在飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的能力與FACC公司在復(fù)合材料領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)能力結(jié)合起來，形成新的核心能力，并擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，強(qiáng)化FACC作為結(jié)構(gòu)件、內(nèi)飾產(chǎn)品開發(fā)商和系統(tǒng)提供商的能力。
人民網(wǎng)記者獲悉，中航工業(yè)西飛已經(jīng)制定了新FACC公司未來發(fā)展的思路和規(guī)劃。在收購?fù)瓿珊螅泻焦I(yè)西飛將形成以FACC公司為核心的航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件研發(fā)試制中心和以中國本土為核心的生產(chǎn)制造中心。
“我們將充分發(fā)揮FACC公司貼近市場、貼近用戶和高技術(shù)人才聚集的優(yōu)勢，以及中國大陸制造成本相對低廉、生產(chǎn)能力強(qiáng)大的優(yōu)勢，通過資源整合，形成新的發(fā)展和盈利模式，構(gòu)建世界領(lǐng)先的航空復(fù)合材料研制生產(chǎn)平臺�！敝泻焦I(yè)西飛總裁孟祥凱說。
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