對于賽車而言去降低碳排放似乎不太現(xiàn)實， 但英國的幾家車隊已經(jīng)被納入政府于今日實施的減排計劃中，且為重中之重。這項計劃旨在通過發(fā)展輕質(zhì)復(fù)合材料降低英國的碳排放量。
今天商業(yè)大臣曼德爾森勛爵在威廉姆斯一級方程式車隊的牛津郡總部，宣布計劃建設(shè)一個國家復(fù)合材料中心，作為2200萬英鎊投資方案的一部分。
曼德爾森說“任何發(fā)達(dá)國家都是建立在是否有能力去發(fā)掘機會，為社會提供新型和價值高的產(chǎn)品---如復(fù)合材料。今天的新戰(zhàn)略將幫助我們開發(fā)利用復(fù)合材料的潛力，幫助我們降低碳排放量，以及通過提高產(chǎn)品的耐用性降低成本，增強英國在全球復(fù)合材料領(lǐng)域的生產(chǎn)和研發(fā)能力�！�
根據(jù)這項新計劃，將在布里斯托爾地區(qū)投資1600萬英鎊建設(shè)一個新的國家復(fù)合材料中心，其中，1200萬英鎊是由中央政府出資，其余400萬來自西南地區(qū)發(fā)展署。
同時，還有500萬英鎊將會獎勵給新挑戰(zhàn)賽的冠軍，這項大賽是由技術(shù)戰(zhàn)略委員會發(fā)起，旨在檢驗新的復(fù)合材料制造技術(shù)的成果和應(yīng)用。 此外，前期將會撥出100萬英鎊用以幫助企業(yè)去參與競爭贏得勝利。
復(fù)合材料是由兩種或兩種以上的物質(zhì)復(fù)合而成，它的綜合性能優(yōu)于原組成材料。復(fù)合材料，如碳纖維，能夠減輕機器的重量，同時保持或提高其性能水平，因此，往往被視為一種能夠大幅削減碳排放的低碳技術(shù)。例如，近年來復(fù)合材料在改善汽車和飛機的燃油效率上起到了關(guān)鍵作用，而且越來越多地用于改善風(fēng)機葉片的性能。
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