復合材料
12月3日，國家電網(wǎng)公司“兩型三新”示范工程——江蘇連云港供電公司220千伏茅薔線改造工程竣工投運。該線路是國內(nèi)首條采用絕緣復合材料的高壓桿塔線路。
茅薔線桿塔橫擔采用玻璃纖維增強樹脂和硅橡膠等復合材料，具有優(yōu)秀的防污、憎水等特性，能使輸電線路工程節(jié)省投資成本，節(jié)約土地資源，減少電能損耗。
目前，我國高壓、超高壓輸電線路，都沿用傳統(tǒng)的鐵塔配鋼制橫擔懸掛絕緣子串的形式運行。鋼制橫擔必須配置很長的絕緣子串，才能滿足絕緣距離和爬電距離的需要，但這會導致絕緣子在大風、雷電、雨霧等惡劣天氣下發(fā)生雷電閃絡、覆冰閃絡、污穢閃絡、霧露閃絡等故障，嚴重威脅電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
新型復合材料高壓桿塔橫擔采用玻璃纖維增強樹脂和硅橡膠等絕緣材料制成，與傳統(tǒng)桿塔的鋼制橫擔相比，絕緣、防污、憎水等性能均大大增強。其良好的絕緣性能不僅可以大大縮短高壓導線間的距離，縮短絕緣子串的長度，降低桿塔的高度，從而節(jié)約輸電線路工程投資成本和土地資源，還可以消除多種閃絡對電網(wǎng)安全運行造成的影響。采用這種橫擔的線路由于沒有高壓產(chǎn)生的電感應和對地短路等問題，輸送電壓損失減少，大大提高了輸電效能。
在江蘇省電力公司專家的具體指導下，連云港供電公司聯(lián)合相關廠家攻關，已組裝完兩基分別裝有玻璃纖維增強樹脂和硅橡膠絕緣復合材料橫擔的鋼管塔。經(jīng)過各種電氣性能和機械強度試驗，橫擔的各項數(shù)據(jù)指標均達到預期效果，線路運行正常。
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（雯雯）