印度航天局將在1月試驗(yàn)其本土研制的世界第三大固體燃料火箭助推器（按長度和燃料質(zhì)量計算）。
一名印度太空研究組織（ISRO）官員稱，這個大型固體燃料助推器項目于十年前啟動，將在2010年1月達(dá)到首個里程碑。
這個重200噸的固體燃料火箭助推器設(shè)計用于為ISRO的下一代地球同步運(yùn)載火箭GSLV Mark III提供動力，助推器點(diǎn)火試驗(yàn)將在印度薩迪什.達(dá)萬航天中心進(jìn)行。燃燒試驗(yàn)有望持續(xù)103秒。
GSLV Mark III火箭的固體助推器質(zhì)量為200噸，長25米，僅次于美國航天飛機(jī)的助推器（燃料質(zhì)量440噸、長37.8米）和歐洲的阿里安火箭助推器（燃料質(zhì)量240噸、長31.6米）。新固體助推器的直徑為3.2米，位居世界第二。美國航天飛機(jī)的直徑和阿里安火箭的直徑分別為3.6米和3.05米。而燃燒時間的排序依次為，阿里安火箭為130秒，航天飛機(jī)為123秒，GSLV Mark III為103秒。美國正在為“戰(zhàn)神”-1火箭研制更大型的第一級固體火箭發(fā)動機(jī)，其直徑為3.77米、長52米，可裝載625噸燃料，且燃燒時間為123秒。
長42.4米、重630噸的GSLV Mark III火箭將于2011年搭載印度本土研制的重達(dá)5噸左右的通信衛(wèi)星發(fā)射升空。這個三級燃料火箭的第一級是捆綁在第二級上的兩個完全相同的固體助推器，第二級是L110可重啟的液體級段。第三級是由液氧和液氫推進(jìn)的低溫級段。大型有效載荷玻璃鋼整流罩的直徑為5米。
ISRO目前的火箭如三級GSLV和四級極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭（PSLV）的運(yùn)載能力都較低。 目前GSLV能攜帶重2.5噸的有效載荷進(jìn)入地球同步轉(zhuǎn)移軌道，而PSLV能攜帶1.6噸的衛(wèi)星進(jìn)入極軌道或攜帶1.1噸的衛(wèi)星進(jìn)入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。
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