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    中國，上�！�2009年4月29日—為進一步凸顯并強化對北美汽車工業(yè)的長期承諾，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料今天正式宣布購買位于密歇根州懷特摩爾湖的RheTech,Inc.公司RheMax產(chǎn)品線。根據(jù)協(xié)議條款，RheTech將作為沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料STAMAX*LGFPP（長玻璃纖維聚丙烯）樹脂材料的來料加工商，該材料已于2008年9月在北美推出。通過此次收購，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料能夠迅速滿足北美汽車主機廠（OEM）及下級供應商們本地生產(chǎn)的產(chǎn)品需求。

 

    “我們相信，北美汽車工業(yè)對于全球汽車的設計與開發(fā)有著舉足輕重的作用。進一步鞏固我們作為領(lǐng)先供應商的地位，并通過本地生產(chǎn)滿足客戶的全球性規(guī)范要求，是沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的發(fā)展戰(zhàn)略，而擴大STAMAX復合材料在北美的生產(chǎn)和此次購買RheMax產(chǎn)品線則是這一發(fā)展戰(zhàn)略的兩個重要方面。”沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料汽車事業(yè)部副總載GregAdams如是說�！凹幢阍诋斍敖�(jīng)濟低迷的環(huán)境下，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料仍堅持進行產(chǎn)品和服務投資，以確保我們的業(yè)務有助于提高客戶在未來的全球競爭力。我們原來的產(chǎn)品組合已經(jīng)非常全面，如今再加上STAMAXLGFPP復合材料，因此供客戶選擇的材料就更加廣泛了，這可幫助他們降低成本，開展創(chuàng)新并使他們生產(chǎn)的汽車從眾多競爭對手中脫穎而出�！�

 

    “對于協(xié)議雙方和客戶來說，這是一個雙贏的局面�！盧heTech總裁和首席運營官JohnLevinson說，“沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料迅速獲得了在北美的產(chǎn)品和生產(chǎn)能力，它的客戶也獲得了全球產(chǎn)品和供應基地，而RheTech則可對其資源進行重新投資和重新配置，從而為客戶提供其在核心業(yè)務聚烯烴復合材料方面的新產(chǎn)品和新技術(shù)�！�

 

    按照此協(xié)議，現(xiàn)有的RheMax產(chǎn)品將整合到STAMAX樹脂產(chǎn)品線下并使用該品牌名稱。產(chǎn)品配方將保持不變，以確保STAMAX樹脂材料延續(xù)原有的屬性和性能。本次交易僅涉及RheMax產(chǎn)品線。RheTech將繼續(xù)為其客戶提供其他卓越的復合聚烯烴產(chǎn)品和服務。

 

    STAMAXLGFPP樹脂材料的屬性取得了重大改良，例如，與傳統(tǒng)材料相比，它的密度減小了10-25%，因此部件的重量更輕、比采用模內(nèi)著色的短玻璃纖維產(chǎn)品的表面光潔度更佳，加工性能也更高。

 

    帶給汽車結(jié)構(gòu)應用的獨特優(yōu)勢

 

    STAMAXLGFPP復合材料由聚丙烯(PP)基體樹脂和長玻璃纖維混合加工而成，具有極高的強度和尺寸穩(wěn)定性，同時還具備良好的薄壁零件流動性。如果在應用中需要兼具輕質(zhì)和功能集成，運用這些材料可使設計變得簡單，這些應用包括前端模塊(FEM)、車門模塊、儀表板、中央控制臺、車身防護底板、座位系統(tǒng)、提升式車門和后擋板。

 

    這些復合材料被歐洲汽車制造商廣為使用，以替換關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件中的鋼材。大多數(shù)歐洲轎車平均使用了5磅STAMAXLGFPP復合材料。如今，北美汽車制造商也可采用這些材料。這些材料重量輕，可提高燃油效率，減少排放，此外還通過優(yōu)化設計和更高效的生產(chǎn)周期降低系統(tǒng)成本。

 

    針對各種具體的應用，STAMAXLGFPP復合材料可提供以下優(yōu)勢：

 

    •前端模塊：使用STAMAXLGFPP復合材料替代鋼材，可大幅降低部件重量（重量從使用鋼材時的13-15磅（6-7公斤）降低到僅剩5-6磅（2-3公斤））。此外，還可以開發(fā)無需金屬增強的全復合物前端模塊。

    •儀表板(IP)：STAMAX復合材料可以將儀表板骨架的總厚度從傳統(tǒng)材料的2.2mm減少到1.8mm，從而將轎車重量減輕2-5磅（1-2公斤）。另一個關(guān)鍵優(yōu)勢是部件集成。例如，可將儀表板骨架或中央控制臺中的氣囊部署槽與儀表板結(jié)構(gòu)集成，或?qū)�儀表板橫梁部分集成到儀表板結(jié)構(gòu)中。

    •后尾門與提升式車門：與鋼材相比，使用STAMAX復合材料可將重量減輕9至13磅（4-6公斤），并能夠與Lexan*聚碳酸酯玻璃集成，以打造出輕質(zhì)卻耐用的集合。

    •車門結(jié)構(gòu)：與鋼材相比，STAMAX可將重量減少多達9磅（4公斤）。

    目前，STAMAXLGFPP復合材料通過沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的汽車商務團隊面向全球銷售。