剛剛過去的夏收農忙季節(jié),記者在江蘇農村看到,大量的小麥秸稈被農民就地焚燒,田間濃煙四起。
但幾乎就在同時,5月20日,江蘇省公布了《關于促進農作物秸稈綜合利用的決定》,鼓勵利用秸稈生物氣化(沼氣)、熱解氣化、固化成型及炭化等技術發(fā)展生物質能。同時《決定》還確定了2012年底施行全省禁止露天焚燒秸稈的目標。隨即,江蘇省許多市、縣也下發(fā)了禁止焚燒秸稈的通知。
你禁你的,我燒我的。一位正在焚燒秸稈的農民對記者說:“我們也知道露天焚燒秸稈不好,但這么多秸稈運回家沒地方堆放,運出去賣也值不了幾個錢,直接燒了是最方便的。”
政府的引導是積極的,但農民的想法也是實際的。結果,農作物秸稈成了食之無味、棄之可惜的雞肋。
正是秸稈,暴露出我國生物質能源企業(yè)的死穴:突不破成本關。
燒秸稈是因為利用成本高
安徽豐原集團有限公司是國內成功進行了秸稈類纖維素的研發(fā)和應用的企業(yè)之一。據(jù)了解,該公司在秸稈預處理、制取纖維素酶、構建五碳糖發(fā)酵菌株、混合糖發(fā)酵、現(xiàn)代分離提取技術及環(huán)保處理技術上都取得了重大突破,已建成了以玉米芯為原料年產2000噸木糖醇聯(lián)產3000噸檸檬酸、以秸稈為原料年產1000噸乙醇聯(lián)產1200噸丁二酸、以秸稈為原料年產5000噸乙醇等工業(yè)化示范項目。目前,這些項目正處于運行調試階段,而作為該公司董事長的李榮杰,卻仍然每天發(fā)愁——成本太高!
不少業(yè)內專家也實話實說:以國內企業(yè)現(xiàn)在的技術水平,發(fā)展生物質能肯定賠錢!
隨著前幾年國際油價的攀升,生物柴油以其價格和環(huán)保優(yōu)勢獲得了青睞。除了三大石油巨頭外,民營企業(yè)和外資公司也紛紛加入生產生物柴油的行列。但這種局勢在去年下半年發(fā)生了逆轉。當時,國際油價從每桶147美元跌至40美元,國內柴油供應緊張的局面立即得到緩解。生物柴油因成本降不下去,導致銷路出現(xiàn)問題。許多企業(yè)出現(xiàn)負利潤,不少企業(yè)因此停產甚至倒閉!
即使不出現(xiàn)去年下半年的情況,我國生物質能源企業(yè)要想賺錢也非易事。據(jù)了解,吉林燃料乙醇公司、黑龍江華潤酒精公司、河南天冠燃料乙醇公司和安徽豐原生化公司這4家國有企業(yè)自2002年成為燃料乙醇試點企業(yè)以來,共獲得“兩稅”減免1.9億元,中央財政撥付的虧損補貼20億元。但即便是這樣,這4家企業(yè)也僅能勉強保持不虧損。而其他不享受財政支持和稅收優(yōu)惠政策的生物質能源企業(yè)則很難維持下去!
成本高是因為技術不過關
對于解決秸稈利用的難題,淮北中潤生物能源技術開發(fā)有限公司技術總監(jiān)朱作霖提出了建議:改進現(xiàn)有收割機。新型收割機需要在將糧食收割、打包的同時,將秸稈進行簡單的粉碎、壓縮、打包,做到秸稈不落地。這就可以大大減少收集秸稈的難度。朱作霖認為,從糧食的收割、晾曬、儲存、運輸過程來看,只要有利潤,農民就不會將糧食在地里燒掉。秸稈也一樣。如果秸稈的收購價格能達到糧食的一半,農民肯定會愿意多花錢使用新型收割機。朱作霖給記者算了一筆賬:目前,農民收割1畝小麥使用收割機的費用約為50元,1畝小麥的秸稈產量超過500千克。按每千克秸稈0.7元的收購價格,500千克秸稈價值350元。農民如果使用新型收割機,每畝地收割成本上升50元,但可以同時收獲小麥和秸稈,與原來燒掉秸稈相比,每畝地可以多掙300元。但是,以目前的技術,生物質能源企業(yè)無論是利用秸稈進行生物質發(fā)電還是生產燃料乙醇,肯定難以承受這么高的收購價格。因此,朱作霖提出了第二條建議:開發(fā)出能生產高附加值產品的生物質能精煉生產工藝,在生產液體燃料的同時,使產出值大幅上升,從而提高秸稈的收購價格!
可以看出,朱作霖的兩條建議離不開兩個字:技術!
而全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組專家委員寧守儉卻潑了一盆冷水:技術不成熟!
寧守儉表示,在我國,秸稈的開發(fā)利用已經進行了多年,但一直推不開。推廣不開的最主要原因就是始終不具備經濟競爭力,而成本降不下來的主要原因是還沒有開發(fā)出成熟的、可以產業(yè)化的生物質能利用技術。比如秸稈造氣和生物質制燃料乙醇,目前國內這兩種技術都還不成熟,沒有很普遍實用的技術!
“當然,一些企業(yè)不時在宣傳這方面的技術。這不排除迎合國家政策、希望取得支持的原因。實際上,這些技術離產業(yè)化、工業(yè)化應用還有相當長的一段距離。如果真具有企業(yè)宣傳的效果,秸稈利用早就應該大規(guī)模鋪開了。就拿最簡單的秸稈壓塊來說,目前國內企業(yè)用于壓塊的原料有稻谷、小麥、玉米秸稈,但效果并不太好。不具經濟性使秸稈利用這條路被堵死了!睂幨貎說!
技術不過關是全球難題
據(jù)記者了解,國外生物質能源企業(yè)愁的也是技術。
能源巨頭英國石油公司(BP)剛剛關閉了其設在倫敦的替代能源總部,并將公司替代能源預算從去年的14億美元削減到今年的5億~10億美元。BP在關閉替代能源部門的時候,卻也在涉足生物燃料領域。據(jù)了解,BP與巴西國有石油公司決定至少投資34億美元用于建設或收購乙醇項目。降低成本也成為BP最關注的問題,公司計劃研究新的生產工藝以提高甘蔗產乙醇的生產效率,降低成本!
無獨有偶,另一國際能源巨頭荷蘭皇家殼牌公司也在把研發(fā)新技術以降低成本作為攻關重點。日前,殼牌宣布研發(fā)出了一項用麥稈、玉米稈等制作生物燃料的全新技術,并已在加拿大成功建立了一個生物燃料加油站。該技術的最大亮點就是完全走上了區(qū)別于傳統(tǒng)生物燃料的道路,全部采用麥稈、玉米稈等農業(yè)廢料為原料,使用一種生物酶進行發(fā)酵,再提取乙醇。殼牌公司稱,乙醇和汽油的混合燃料可以減少汽車行駛過程中90%的碳排放。而業(yè)內人士認為,與傳統(tǒng)技術相比,該技術所使用的原材料將降低產品的生產成本!
不僅是BP和殼牌,美國的一些石油企業(yè)也在進入生物質能源領域,并致力于降低成本。去年,美國雪佛龍公司與惠好公司合資組建了一家新公司,計劃用木材廢料生產生物燃料。美國最大的煉油企業(yè)瓦萊羅能源公司也于去年收購了維拉太陽能公司的7家玉米乙醇工廠,并表示將把這些工廠轉化為生產新型混合用乙醇的工廠。美國藍焰乙醇公司也計劃同大型石油公司共同建設乙醇工廠。看來,全球都在期待生物質能源技術突破的佳音。