國際油漆公司(International Paint) 與英國勞氏船級社(Lloyd’s Register)日前宣布，其攜手合作的第100個保護涂層性能標準（PSPC）差距分析項目已順利完成，該項目是為法國圣納澤爾STX France Cruise SA公司所實施的。PSPC差距分析項目開始于兩年前，當時，國際油漆與勞氏船級社攜手為一家中國造船廠完成了它們的首個PSPC分析項目。
來自勞氏船級社、國際油漆和STX France Cruise SA的工作人員著手為期兩天的評估，根據(jù)PSPC的標準對該造船廠的涂裝工藝進行了差距分析。隨后，勞氏船級社和國際油漆共同為該造船廠的高級管理人員和部門經(jīng)理們進行了一次專題演講，這是整個分析項目中的一個重要環(huán)節(jié)，旨在幫助造船廠掌握符合PSPC 要求的訣竅，同時最大程度提高造船效率。除了涂裝部門，設計、采購、質檢、鋼結構、舾裝以及生產(chǎn)的所有部門也必須參與。
圣納澤爾 STX France Cruise SA公司涂裝工業(yè)部系統(tǒng)工程師 Liberette Foubert 女士表示：“我們非常榮幸能夠參與這一個堪稱里程碑的舉措。此項差距分析對我們大有裨益，在協(xié)助構建現(xiàn)有工作模式的同時，還增進了跨部門間的溝通。符合國際海事組織制訂的《保護涂層性能標準》將有助提高我們的實力、競爭力以及增加業(yè)務機會，對此我們信心十足�！�
英國勞氏船級社高級涂裝專員 Bill Cramman 先生表示：“差距分析調查由勞氏船級社和國際油漆攜手推出，已經(jīng)在中國的造船廠以及歐洲的55家船廠實施，它為我們客戶未來業(yè)務的成功做出了重大貢獻，同時提升了全球范圍的航運安全。此舉也印證了勞氏船級社致力提供卓越服務的目標，彰顯了我們由來已久的堅定服務理念”。
2009年6月17日，當考核團隊再次來到圣納澤爾STX France Cruise SA公司的時候，造船廠已經(jīng)清楚地表明他們致力滿足國際海事組織保護涂層性能標準要求的決心。他們已經(jīng)針對差距分析中的建議進行了改進，同時更獲得了勞氏船級社與國際油漆的PSPC認證，以紀念其成為第100個實施差距分析的造船廠。
國際油漆業(yè)務發(fā)展部經(jīng)理Mike Hindmarsh 先生表示：“我們非常高興把這個證書頒發(fā)給 STX France Cruise SA，因為它具備世界級的造船水平。同時通過我們與勞氏船級社的合作，也顯示了共同努力、相互學習可以在造船效率、質量和安全等方面產(chǎn)生積極影響�！睋�(jù)涂料技術與文摘了解，隨著在中國與歐洲的分析項目陸續(xù)完成，國際油漆公司（International Paint）與英國勞氏船級社也計劃在美洲市場推廣 PSPC 差距分析。
保護涂層性能標準 (PSPC-Performance Standard for Protective Coatings)
針對所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處的保護涂層性能標準。2006年12月8日在伊斯坦布爾舉行的海上安全委員會會議（MSC 82）上，正式通過了該標準。該標準的首次實施對于船舶防腐保護來講，是一個重要的轉折點。對于符合以下條件的所有船舶：① 2008年7月1日當日及之后簽訂建造合同的所有500總噸以上的新造船；② 如無建造合同，則為2009年1月1日當日及以后鋪設龍骨的船只；③2012年7月1日當日及之后交付使用的船舶都必須符合該標準。
英國勞氏船級社(Lloyd''s Register)
一所獨立的風險管理機構。勞氏集團致力協(xié)助全球客戶改善安全、質量、環(huán)境及業(yè)務表現(xiàn)。其專業(yè)及業(yè)務范圍包括：船務、鐵路、其它陸上工業(yè)、燃油及汽油等。集團內包括慈善機構及非慈善機構，非慈善機構則主要支持慈善機構達到重要的公益目標。