近日，在天津市輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)成立儀式上，濱海高新區(qū)海泰環(huán)保公司展示了國內(nèi)首創(chuàng)的廢舊輪胎膠粉改性瀝青，新成果不僅可節(jié)約瀝青使用量20%，還能提高路面性能。新成果將于10月份在貴陽機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)上使用。
天津市每年約有兩萬噸廢舊輪胎產(chǎn)生，輪胎資源循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行無害化處理，變廢為寶。對(duì)于廢舊輪胎，除翻新、生產(chǎn)膠粉外，目前已有了更加環(huán)保實(shí)用的處理方法——作為瀝青的絕佳伴侶鋪設(shè)路面。
由于車輛輪胎本身安全系數(shù)較高，耐磨抗老化性強(qiáng)，因此將其制成粉末顆粒并通過設(shè)備特殊工藝和化學(xué)助劑與普通瀝青混合后，可有效替代20%瀝青成分。與普通機(jī)場(chǎng)路面相比，這種材料鋪就的路面不僅彈性好，應(yīng)力吸收能力強(qiáng)，還可降噪3-5分貝，其防滑性、抗老化、抗疲勞、抗氧化、耐高溫、抗裂縫等性能也均高于普通路面，使用壽命可延長一倍，大大提升了安全系數(shù)。
目前天津市華苑新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、濱�？萍紙@、中新生態(tài)城、海濱大道、津汕高速、唐津高速等路面的鋪設(shè)，都已經(jīng)成功嘗試了這種新型瀝青，累計(jì)使用約三百萬條廢輪胎，鋪設(shè)道路400公里，相當(dāng)節(jié)約了3萬噸石油使用量。天津市還計(jì)劃在云南、江西、安徽等地建設(shè)示范項(xiàng)目，進(jìn)一步推廣廢舊輪胎的循環(huán)利用，促進(jìn)這一能源替代工程的發(fā)展。