石化
油價(jià)下調(diào)預(yù)期提高 南京93號(hào)汽油促銷又現(xiàn)5.80元
2009-9-27 來源:揚(yáng)子晚報(bào)
關(guān)鍵詞：油價(jià)下調(diào) 促銷 國際油價(jià)
2009-9-27 來源:揚(yáng)子晚報(bào)
關(guān)鍵詞：油價(jià)下調(diào) 促銷 國際油價(jià)
長假即將到來,隨著國際油價(jià)連續(xù)兩日大跌,南京汽柴油批發(fā)、零售價(jià)紛紛再現(xiàn)降低或優(yōu)惠,這對(duì)包括有出行計(jì)劃在內(nèi)的廣大車主來說,都是個(gè)好消息。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近期國內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)的可能性在加大。
93號(hào)促銷又現(xiàn)5.80元/升
最近加油站的優(yōu)惠又開始加大了范圍和幅度。
南京中山北路上的添力加油站王站長說,站內(nèi)93號(hào)汽油近日從每升5.95元的促銷價(jià)格,一下子又降至5.80元,比最高零售價(jià)低了0.24 元,這都和最近一次上調(diào)價(jià)格前的市場最高零售價(jià)持平了。而中石化加油站的優(yōu)惠活動(dòng)除了自助半自助站,也開始針對(duì)農(nóng)用柴油提供讓利。其他加油站93號(hào)汽油也有不到5.90元的,比如翠屏山加油站的工作人員昨天告訴記者,93號(hào)汽油每升價(jià)格是5.89元。
“這段時(shí)間批發(fā)價(jià)降了,以加油站零售看,每噸的利差空間達(dá)到了六七百元”,而車主現(xiàn)在開空調(diào)比高溫時(shí)要少,加油頻次也較夏天時(shí)降了10%,市場油源現(xiàn)在也較為充足�！迸l(fā)、零售企業(yè)人士告訴記者,最近的成品油批發(fā)價(jià)確實(shí)比較低,主要是跟隨國際油價(jià)下跌,柴油為每噸5800元;93號(hào)汽油也只有 6500元,而93號(hào)汽油上個(gè)月還一直徘徊在7000元左右。
成品油價(jià)近期有下調(diào)可能
不管是批發(fā)還是零售價(jià)格,優(yōu)惠最大的源頭還是來自于國際油價(jià)水平。據(jù)悉,由于美國商業(yè)原油及成品油庫存意外增加,國際油價(jià)24日連續(xù)第二個(gè)交易日大幅下跌,截至當(dāng)天收盤,紐約商品交易所11月份交貨的輕質(zhì)原油期貨收于每桶65.89美元,比前一交易日下跌3.08美元,紐約市場油價(jià)在兩個(gè)交易日中已大跌8%。據(jù)易貿(mào)資訊網(wǎng)測(cè)算,9月2日國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí),參考的三地基準(zhǔn)原油移動(dòng)均價(jià)在71.52美元/桶,按照22個(gè)工作日移動(dòng)平均跌幅超過4% 的條件計(jì)算,在這個(gè)計(jì)價(jià)截止期9月30日,如果22天三地原油加權(quán)均價(jià)跌至低于68.66美元/桶,理論上就達(dá)到了調(diào)價(jià)條件;而截至9月24日,三地原油加權(quán)移動(dòng)平均價(jià)跌幅已經(jīng)達(dá)4.64%。江蘇業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國際原油達(dá)到65美元左右,基本上有望下調(diào)成品油價(jià),現(xiàn)在才剛滿足這個(gè)條件。從供需、國際油價(jià)情況看,近期下調(diào)成品油價(jià)的可能性還是存在的。
93號(hào)促銷又現(xiàn)5.80元/升
最近加油站的優(yōu)惠又開始加大了范圍和幅度。
南京中山北路上的添力加油站王站長說,站內(nèi)93號(hào)汽油近日從每升5.95元的促銷價(jià)格,一下子又降至5.80元,比最高零售價(jià)低了0.24 元,這都和最近一次上調(diào)價(jià)格前的市場最高零售價(jià)持平了。而中石化加油站的優(yōu)惠活動(dòng)除了自助半自助站,也開始針對(duì)農(nóng)用柴油提供讓利。其他加油站93號(hào)汽油也有不到5.90元的,比如翠屏山加油站的工作人員昨天告訴記者,93號(hào)汽油每升價(jià)格是5.89元。
“這段時(shí)間批發(fā)價(jià)降了,以加油站零售看,每噸的利差空間達(dá)到了六七百元”,而車主現(xiàn)在開空調(diào)比高溫時(shí)要少,加油頻次也較夏天時(shí)降了10%,市場油源現(xiàn)在也較為充足�！迸l(fā)、零售企業(yè)人士告訴記者,最近的成品油批發(fā)價(jià)確實(shí)比較低,主要是跟隨國際油價(jià)下跌,柴油為每噸5800元;93號(hào)汽油也只有 6500元,而93號(hào)汽油上個(gè)月還一直徘徊在7000元左右。
成品油價(jià)近期有下調(diào)可能
不管是批發(fā)還是零售價(jià)格,優(yōu)惠最大的源頭還是來自于國際油價(jià)水平。據(jù)悉,由于美國商業(yè)原油及成品油庫存意外增加,國際油價(jià)24日連續(xù)第二個(gè)交易日大幅下跌,截至當(dāng)天收盤,紐約商品交易所11月份交貨的輕質(zhì)原油期貨收于每桶65.89美元,比前一交易日下跌3.08美元,紐約市場油價(jià)在兩個(gè)交易日中已大跌8%。據(jù)易貿(mào)資訊網(wǎng)測(cè)算,9月2日國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí),參考的三地基準(zhǔn)原油移動(dòng)均價(jià)在71.52美元/桶,按照22個(gè)工作日移動(dòng)平均跌幅超過4% 的條件計(jì)算,在這個(gè)計(jì)價(jià)截止期9月30日,如果22天三地原油加權(quán)均價(jià)跌至低于68.66美元/桶,理論上就達(dá)到了調(diào)價(jià)條件;而截至9月24日,三地原油加權(quán)移動(dòng)平均價(jià)跌幅已經(jīng)達(dá)4.64%。江蘇業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國際原油達(dá)到65美元左右,基本上有望下調(diào)成品油價(jià),現(xiàn)在才剛滿足這個(gè)條件。從供需、國際油價(jià)情況看,近期下調(diào)成品油價(jià)的可能性還是存在的。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（莉莉）