復合材料
報道，莫斯科“米里”直升機制造廠目前以開始著手研制新一代米-46重型運輸直升機。
“米里”直升機制造廠介紹稱，米-46將以目前世界上載重能力最強的米-26為基礎(chǔ)研制。有消息人士指出，新型直升機不大可能成為米-26的替代者。在研制米-46的同時，“米里”直升機制造廠還將著手對現(xiàn)役的米-26進行現(xiàn)代化改進。
需要指出的是，“米里”曾在上世紀90年代初的一段時間內(nèi)嘗試過米-46的研制工作，但由于該項目被有關(guān)方面認定為并不合理，因此相關(guān)工作在開始后不久便被取消了。按照俄政府的要求，新研制的米-46應(yīng)能發(fā)揮運輸和“起重”的功能。
據(jù)“米里”直升機制造廠公布的初步消息，米-46的起飛重量將達到30噸（米-26的為56噸），載重能力將在10－12噸之間。此外，新機的飛行速度將超過270公里/小時，實用升限2300米，航程可達750公里。
米-46的主旋翼直徑將達27.6米，采用7片槳葉設(shè)計，尾槳直徑6.2米，采用5片槳葉設(shè)計。據(jù)悉，設(shè)計人員將最大限度地參考米-26的研制經(jīng)驗來開發(fā)米-46。當然，新機將采用一系列最新技術(shù)，包括經(jīng)過改良的飛行－導航系統(tǒng)和復合材料等。
俄羅斯航空公司代表曾在2007年舉行的北京國際航展上宣布，“米里”直升機制造廠已邀請包括中國公司在內(nèi)的外國公司合作研制和生產(chǎn)米-46重型運輸直升機。
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（雯雯）