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　　過去的幾個月，國內(nèi)燃油期貨的走勢呈現(xiàn)出區(qū)間震蕩格局，由于整體上缺乏成交量的配合，滬燃油的日內(nèi)走勢相對比較溫和。更為重要的是，7月份以來，國內(nèi)燃料油的現(xiàn)貨市場整體成交清淡，消費低迷，主要原因是受到國內(nèi)消費稅改革的影響，導(dǎo)致燃料油的價格自2008年底開始連續(xù)上漲，而嚴(yán)重影響了下游的需求，導(dǎo)致一些企業(yè)尋找燃料油的替代產(chǎn)品。另外，自7月份以來，外盤原油大部分時間處于70-80美元的區(qū)間內(nèi)盤整，美國等OECD國家原油及成品油庫存的高企是阻礙油價大幅走高的重要因素。因此，在現(xiàn)貨市場低迷以及原油震蕩的情況下，國內(nèi)燃料油整體上也是難以走出大幅的單邊行情。
　　不過，在國內(nèi)國慶假期期間，以美國、日本為首的國家紛紛拋出了進一步量化寬松政策的旗幟，以應(yīng)對自身經(jīng)濟復(fù)蘇放緩的現(xiàn)實，由此帶來的后果就是美元的破位下行，資金的流向發(fā)生轉(zhuǎn)變，大宗商品及股市出現(xiàn)了大幅走高的局面，原油價格借此出現(xiàn)了一波快速的拉升并在目前情況下站穩(wěn)了80美元的關(guān)口。在油價走高的帶動下，國內(nèi)燃料油市場的交投有所活躍，報價也穩(wěn)步走高，進而帶動了滬燃油的上行。