截至9月19日收盤(pán)時(shí),國(guó)內(nèi)橡膠1103合約報(bào)收在31720元/噸,盤(pán)中一度創(chuàng)下年內(nèi)新高33000元/噸。
歷史教訓(xùn)不足以讓廠家保持警惕。2008年10月,橡膠價(jià)格大幅回落,龐大的橡膠庫(kù)存立刻顯現(xiàn)。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)流傳著一句說(shuō)辭:“輪胎企業(yè)半年不用引進(jìn)橡膠、半年不用生產(chǎn),這些庫(kù)存都足以讓中國(guó)汽車(chē)不再缺少輪胎!
近斯,美元貶值,通漲預(yù)期,民間資本過(guò)多尋求出路,海南水災(zāi)與云南干旱導(dǎo)致橡膠減產(chǎn),這些因素讓投資客紛紛布局“期貨現(xiàn)貨投資雙贏”。但是,由投資客一手創(chuàng)造的庫(kù)存供應(yīng)短缺及橡膠價(jià)格高漲格局,同樣也可以再次葬送他們“奇貨可居”的如意算盤(pán)。
此外,10月19日晚7點(diǎn),中國(guó)央行意外宣布加息后半小時(shí),全球大宗商品出現(xiàn)集體下跌。橡膠牛市狂奔還能持續(xù)多久,被打上了重重的問(wèn)號(hào)。
糾結(jié)的還是庫(kù)存
年初,由于當(dāng)時(shí)橡膠價(jià)格突破26000元及國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)橡膠貿(mào)易商從泰國(guó)進(jìn)口三號(hào)煙片膠為主的各類(lèi)橡膠,4月青島保稅區(qū)的橡膠庫(kù)存累計(jì)達(dá)到近15萬(wàn)噸,但其結(jié)果卻是國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格大幅低于海外價(jià)格,一批渴望奇貨可居的像膠貿(mào)易商損失累累。
“足足用了6個(gè)月,青島保稅區(qū)的庫(kù)存降至3萬(wàn)-4萬(wàn)噸!币患覈(guó)內(nèi)橡膠貿(mào)易商陳偉表示。然而,去庫(kù)存化的結(jié)果,卻可能成就新一批橡膠投資客的狂歡。
“盡管當(dāng)時(shí)青島保稅區(qū)庫(kù)存壓力較高,但像膠價(jià)格跌至2600-2800美元附近,就跌不下去了!标悅ヂ杂兴颊f(shuō),“除了輪胎企業(yè)采購(gòu)部分庫(kù)存之外,相當(dāng)部分的橡膠庫(kù)存都被一些陌生面孔買(mǎi)走了,誰(shuí)都不知道庫(kù)存被運(yùn)到了哪里!
他清晰地記得,其中部分“陌生面孔”并沒(méi)有詳盡了解橡膠的霉變情況,而是直接提了錢(qián)就買(mǎi)貨。
4月以來(lái),國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格漲幅接近30%,過(guò)去一個(gè)月期間,橡膠期貨價(jià)格漲幅達(dá)到25%。
記者了解到,他們的實(shí)際收益或許更高。目前橡膠現(xiàn)貨賣(mài)方的報(bào)價(jià)變成“現(xiàn)貨價(jià)格加上200-300元”。值得一提的是,當(dāng)前橡膠現(xiàn)貨價(jià)格比期貨價(jià)格還要高出近千元。
數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)橡膠市場(chǎng)的多頭倉(cāng)位排名前五里,有三家是浙江系期貨公司。
“不排除一些浙江大型資本邊控制部分橡膠現(xiàn)貨,邊拉高橡膠期貨價(jià)格,實(shí)現(xiàn)期現(xiàn)投資雙贏!标悅ネ嘎。他曾親眼見(jiàn)證過(guò)個(gè)別浙江游資采購(gòu)橡膠的“大手筆”,如果輪胎企業(yè)采購(gòu)量上萬(wàn)噸已算是大額采購(gòu),他們一次性購(gòu)買(mǎi)量則高達(dá)2萬(wàn)-3萬(wàn)噸。
“但投資橡膠的不只是浙江民間資本,全國(guó)貿(mào)易商或投資客都來(lái)詢(xún)價(jià)!币患掖笮拖鹉z貿(mào)易商告訴記者。只是,投資客究竟掌握多大比例的橡膠隱性庫(kù)存,依然是個(gè)謎。
一個(gè)未經(jīng)證實(shí)的傳聞,是以國(guó)內(nèi)橡膠年產(chǎn)量60萬(wàn)噸測(cè)算,其中1/3產(chǎn)量沒(méi)有進(jìn)入下游生產(chǎn)環(huán)節(jié),而是在貿(mào)易中間環(huán)節(jié)被一些橡膠貿(mào)易商與投資客所“截留”。
“天然橡膠的供需缺口并沒(méi)有目前市場(chǎng)上表現(xiàn)出來(lái)的這么大!焙贾葜胁呦鹉z有限公司董事長(zhǎng)沈金榮說(shuō)。在他看來(lái),天然橡膠供需缺口應(yīng)該約在20-30萬(wàn)噸,如今橡膠市場(chǎng)供需面表現(xiàn)非!熬o張”,大部分來(lái)自“虛假需求”。
畢竟,誰(shuí)都不知道隱性橡膠庫(kù)存究竟藏在哪里!坝行┍6悈^(qū)橡膠倉(cāng)庫(kù)存有一定量的橡膠,別人以為是等待出售的,其實(shí)早就被預(yù)訂!标悅ケ硎。
“現(xiàn)在輪胎企業(yè)庫(kù)存偏低,已需要補(bǔ)充庫(kù)存!敝胸(cái)期貨公司分析師趙程表示,“退一步說(shuō),明年2-3月份是全球橡膠的停產(chǎn)期,下游企業(yè)此時(shí)只能消化橡膠庫(kù)存!
然而,投資客的如意算盤(pán)能否兌現(xiàn),同樣是未知數(shù)。
“從國(guó)慶節(jié)以后,國(guó)內(nèi)橡膠貿(mào)易成交量已經(jīng)有所下降,多數(shù)橡膠下游企業(yè)已經(jīng)采取壓量限產(chǎn)或隨買(mǎi)隨用的方式,基本都不大敢逢高儲(chǔ)備庫(kù)存。”陳偉表示,“畢竟,橡膠價(jià)格已經(jīng)偏高,多數(shù)下游廠家不認(rèn)為橡膠高價(jià)能持續(xù)很久!
“境外船期”鎖定采購(gòu)成本
然而,國(guó)內(nèi)昂貴的橡膠價(jià)格,不得不令多數(shù)橡膠生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)而另覓套保路徑。
“多數(shù)橡膠下游企業(yè)又開(kāi)始選擇購(gòu)買(mǎi)境外的船期(船貨)訂單,間接鎖定橡膠采購(gòu)成本!标悅ケ硎,“但就在6個(gè)月前青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存達(dá)到近15萬(wàn)噸峰值時(shí),船期訂單基本是無(wú)人問(wèn)津。”
所謂船期,即國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)向新加坡或泰國(guó)等境外產(chǎn)膠國(guó)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口橡膠,通常船運(yùn)周期為約10天或30天不等。而多數(shù)企業(yè)選擇船期訂單,一方面是考慮到其中變相存在10-30天的遠(yuǎn)期訂單,以時(shí)間成本換取國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格可能逢高回落的空間,若國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格依然堅(jiān)挺,則通過(guò)船期訂單尋求橡膠套保;一方面是船期訂單允許企業(yè)以10%-30%貨款的保證金達(dá)成采購(gòu)協(xié)議,一旦橡膠到港后支付尾款,降低企業(yè)鎖定遠(yuǎn)期橡膠采購(gòu)成本的資金量。
“部分海外橡膠現(xiàn)貨商選擇違約的概率也在上升!鄙鲜鱿鹉z貿(mào)易商告訴記者,此前他們與某海外橡膠公司簽訂一份按4000美元/噸計(jì)價(jià)的橡膠采購(gòu)合約,但后者忽然認(rèn)為今后幾個(gè)月橡膠價(jià)格將漲至4100美元/噸,便決定取消這筆交易。
若違約只是小概率事件,船期合約套保失敗的幾率則更高。
“每年1-2月泰國(guó)橡膠進(jìn)入落葉期而產(chǎn)量減少,來(lái)自泰國(guó)的船期價(jià)格逐月上漲,一旦國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格出現(xiàn)回落,到港橡膠價(jià)格則高于國(guó)內(nèi)價(jià)格,套期失敗幾率會(huì)偏高!钡陉悅タ磥(lái),最大的風(fēng)險(xiǎn),來(lái)自于國(guó)內(nèi)投資客、貿(mào)易商正在與橡膠下游生產(chǎn)企業(yè)“競(jìng)爭(zhēng)”海外市場(chǎng)。
“比如橡膠船貨的基礎(chǔ)價(jià)是4000美元/噸,海外賣(mài)家還會(huì)要求國(guó)內(nèi)支付一定的補(bǔ)貼,或10-20美元,此時(shí)誰(shuí)出價(jià)比較高,海外賣(mài)家就把橡膠賣(mài)給誰(shuí)!标悅ブ赋。這部分競(jìng)標(biāo)溢價(jià),一些投機(jī)客要么炒高國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格轉(zhuǎn)嫁給市場(chǎng),要么事先和國(guó)內(nèi)買(mǎi)家協(xié)商承擔(dān)這筆費(fèi)用,“在海外采購(gòu)橡膠的套保環(huán)節(jié),時(shí)時(shí)都處于價(jià)格對(duì)賭的風(fēng)險(xiǎn)里!
然而,面對(duì)國(guó)內(nèi)偏高的橡膠價(jià)格,下游企業(yè)似乎也只能選擇這條艱難且危險(xiǎn)的海外套保。10月13日,海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,9月份天然橡膠進(jìn)口量為19萬(wàn)噸,環(huán)比增加19%。