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　　我國(guó)局部地區(qū)出現(xiàn)的“柴油荒”，為新能源產(chǎn)業(yè)提供了市場(chǎng)空間。中海油新能源投資有限責(zé)任公司投資建設(shè)的6萬噸/年國(guó)家級(jí)生物柴油示范項(xiàng)目所生產(chǎn)的生物柴油產(chǎn)品，從11月初開始在海南省澄邁、臨高的12家中國(guó)石化加油站試點(diǎn)銷售，連日來，銷售業(yè)績(jī)不俗。這是國(guó)內(nèi)生物柴油產(chǎn)品首次進(jìn)入成品油銷售系統(tǒng)，進(jìn)軍車用燃油領(lǐng)域。
　　“生物柴油產(chǎn)品首次進(jìn)入成品油銷售系統(tǒng)對(duì)生物柴油產(chǎn)業(yè)是一個(gè)利好消息，從戰(zhàn)略層面講，對(duì)我國(guó)能源的可持續(xù)發(fā)展意義重大。”中國(guó)林科院林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)研究所所長(zhǎng)、中國(guó)生物質(zhì)能技術(shù)研究開發(fā)中心副理事長(zhǎng)蔣劍春認(rèn)為。
　　由于缺乏生物柴油與石化柴油的相關(guān)摻混比標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)生物柴油遲遲未能進(jìn)入汽車燃料領(lǐng)域。隨著10月底國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《生物柴油調(diào)和燃料（B5）標(biāo)準(zhǔn)》，我國(guó)生物柴油進(jìn)入成品油市場(chǎng)的最后一道障礙被清除�！癇5標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于生物柴油用作燃料油的準(zhǔn)入證”，蔣劍春認(rèn)為，海南的生物柴油封閉試銷售，則成為生物柴油進(jìn)入車用燃料領(lǐng)域的第一塊探路石。此外，海南省地方標(biāo)準(zhǔn)《B5生物柴油調(diào)和燃料》已于近日在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委完成相關(guān)備案手續(xù)。
　　目前，在海南加油站試點(diǎn)銷售的B5生物柴油調(diào)和燃料中，生物柴油調(diào)配比例為2％～5％。中國(guó)石化海南石油澄邁經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理裴凱說：“很多顧客試用了以后，都覺得生物柴油比原來的0號(hào)柴油更耐燒，而且尾氣排放上味道或顏色方面比以前更優(yōu)化了�！�
　　據(jù)測(cè)算，如果按照B5標(biāo)準(zhǔn)在化石柴油中摻混5%的生物柴油，目前國(guó)內(nèi)每年將產(chǎn)生近700萬噸的生物柴油需求量。但專家指出，我國(guó)大規(guī)模推廣生物柴油，仍存在生產(chǎn)成本高、原料落實(shí)困難、關(guān)鍵技術(shù)難以突破等制約因素亟待破解。
　　據(jù)悉，為了促進(jìn)生物柴油產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)聯(lián)合部分企業(yè)正在向國(guó)家有關(guān)部門建議，取消生物柴油的成品油消費(fèi)稅，使生物柴油回歸2009年以前政策鼓勵(lì)免征范圍。
　　另?yè)?jù)了解，中海油新能源投資公司生產(chǎn)的生物柴油還計(jì)劃于12月8日起加入中國(guó)石油加油站封閉試運(yùn)行，達(dá)到預(yù)期效果后，有望正式在海南省全面推廣使用。