復(fù)合材料
在近日舉行的以“高性能聚丙烯腈碳纖維制備的基礎(chǔ)科學(xué)問題”為主題的第335次香山科學(xué)會(huì)議上，會(huì)議執(zhí)行主席、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)師昌緒院士指出，與國(guó)外技術(shù)相比，我國(guó)碳纖維領(lǐng)域還存在較大差距，主要體現(xiàn)在高性能原材料缺乏，以碳纖維為代表的高性能增強(qiáng)材料長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。由于缺乏創(chuàng)新與集成和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，極大地制約了我國(guó)碳纖維復(fù)合材料工業(yè)的發(fā)展。
沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研究員朱珊介紹說，碳纖維復(fù)合材料是20世紀(jì)60年代中期問世的一種新型結(jié)構(gòu)材料，具有比強(qiáng)度高，比剛度高，鋪層可設(shè)計(jì)性、抗疲勞斷裂性能好，耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定性好，以及便于大面積整體成型等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，在航空航天飛行器上得到廣泛應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料與鋁合金、鈦合金、合金鋼一起成為飛機(jī)機(jī)體的四大先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料。
與會(huì)專家認(rèn)為，高性能碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在我國(guó)具有廣闊的應(yīng)用前景。針對(duì)我國(guó)能源、資源、環(huán)境、制造、交通等國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)對(duì)高性能結(jié)構(gòu)材料的迫切需求，研制出滿足航空航天、高速軌道交通、大型風(fēng)力發(fā)電裝備等所需的碳纖維復(fù)合材料，不僅將為我國(guó)重大工程建設(shè)和重大裝備制造提供技術(shù)保障，而且將為我國(guó)從材料大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)椴牧蠌?qiáng)國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（佳）