開(kāi)林造漆廠(chǎng)壓載艙涂料項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
2010-11-9 來(lái)源:慧聰網(wǎng)
關(guān)鍵詞:開(kāi)林造漆廠(chǎng) 船舶漆 壓載艙涂料 涂層性能標(biāo)準(zhǔn)
近日,上海開(kāi)林造漆廠(chǎng)新項(xiàng)目《符合IMO“涂層性能標(biāo)準(zhǔn)”的壓載艙涂料體系的研究》順利通過(guò)市經(jīng)委專(zhuān)家組的驗(yàn)收。
隨著國(guó)內(nèi)造船業(yè)以“井噴”狀態(tài)發(fā)展,人們更加關(guān)注腐蝕對(duì)船舶安全帶來(lái)的影響。2002年12月,國(guó)際海事組織(IMO)第76屆海安會(huì)根據(jù)散貨船綜合安全評(píng)估研究的結(jié)果,決定制定強(qiáng)制的壓載艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn),所有應(yīng)用到壓載艙部位的涂料必須符合該標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)并于2008年7月1日強(qiáng)制執(zhí)行。
該廠(chǎng)從2007年起便正式承擔(dān)了開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足該標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的任務(wù),經(jīng)過(guò)立項(xiàng)、引進(jìn)、吸收、創(chuàng)新,用了三年時(shí)間,終于開(kāi)發(fā)出了符合這一條件的產(chǎn)品,并參與了該類(lèi)產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂。在項(xiàng)目評(píng)審會(huì)上,經(jīng)與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)定,一致通過(guò)該廠(chǎng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收后,增強(qiáng)了該廠(chǎng)在船舶漆市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
注:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處,轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
(藍(lán)劍)