4月7日，上海天然橡膠期貨小幅震蕩收漲。主力1009合約小幅高開，期價(jià)于25,500元/噸附近維持窄幅整理，減倉縮量。1009合約開盤25,480元/噸，收盤25,505元/噸，持穩(wěn)于4月6日結(jié)算價(jià)水平，成交量為1,522,958手，持倉量為237,968手。
從走勢來看，滬膠在經(jīng)6日大幅補(bǔ)漲后，本日陷入整理，上行動(dòng)能有限，上方26,000元/噸處整數(shù)位壓力較大。此外，主產(chǎn)國即將開割供應(yīng)緊俏局面將得到改善，而且國內(nèi)經(jīng)銷商均表示國內(nèi)3月車市銷量增勢漸緩，其庫存壓力逐步加大，4月還將是淡季。因此滬膠上行空間有限。
供應(yīng)方面，目前仍時(shí)值東南亞產(chǎn)區(qū)2-4月割膠淡季的中后期。同時(shí)由于泰、印、越、馬等國產(chǎn)區(qū)和國內(nèi)云南海南產(chǎn)區(qū)遭遇嚴(yán)重干旱災(zāi)害，印尼遭遇嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，天膠供應(yīng)不容樂觀，減產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)化，但如果未來氣候轉(zhuǎn)為適宜，天膠又將面臨供應(yīng)旺季壓力，天膠供應(yīng)仍視氣候而定，而面臨不確定性，但前期由于干旱災(zāi)害性影響，膠樹中膠汁顯著減少，預(yù)示著未來國際國內(nèi)天膠單位產(chǎn)量可能明顯下降。
終端需求消費(fèi)方面，日本豐田汽車公司大量召回汽車重創(chuàng)該公司及日本汽車銷售，但其銷售市場被美國等國汽車所填補(bǔ)，全球汽車銷售緩慢好轉(zhuǎn)，國內(nèi)汽車銷售穩(wěn)健增長。盡管諸多車商紛紛擴(kuò)產(chǎn)，可能引發(fā)汽車生產(chǎn)產(chǎn)能過剩，同時(shí)全球低碳政策將對(duì)汽車銷售產(chǎn)生限制作用，但國內(nèi)汽車產(chǎn)銷規(guī)模雙雙穩(wěn)步增長趨勢仍難以被根本逆轉(zhuǎn)。因此，用膠需求消費(fèi)短時(shí)難以大增，僅是緩慢穩(wěn)步增長。據(jù)調(diào)查，一輛汽車需要橡膠配件400～500個(gè)，重約40公斤，占車重4%～5%。汽車橡膠制品產(chǎn)值約占汽車部件總產(chǎn)值的6%。由此可見，汽車橡膠制品在汽車工業(yè)中占有重要地位。隨著汽車銷售量及汽車保有量增長，車用橡膠產(chǎn)品需求量也隨之大幅上升。預(yù)計(jì)至2010年，我國汽車用橡膠材料總需求量將超過63萬噸。
現(xiàn)貨方面，泰國USS3橡膠現(xiàn)貨價(jià)格周三(4月7日)上漲至每公斤110.09-111.59泰銖，5日報(bào)每公斤110.18-110.66美元，7日兩個(gè)中心市場現(xiàn)貨橡膠價(jià)格再度創(chuàng)下紀(jì)錄新高。泰國橡膠市場6日因適逢公共假日休市。因泰國正值冬季，橡膠到貨量持續(xù)緩慢。泰國交易商表示，許多橡膠種植區(qū)割膠已經(jīng)暫停，干旱天氣打壓乳膠產(chǎn)量跌至較低水平。中心市場以外，工廠報(bào)價(jià)在每公斤113-114泰銖。泰國Surat Thani中心市場USS3現(xiàn)貨橡膠到貨量依舊持于最低位，因?yàn)橛懈嗨饺伺馁u市場可供選擇，但即使是在這些市場到貨量也大幅減少。