2010-5-14 來(lái)源:慧聰網(wǎng)
關(guān)鍵詞：汽車(chē)涂料 汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) Chemark公司
2008年席卷全球的金融危機(jī)衰退嚴(yán)重影響了北美和西歐市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)受到的影響并不嚴(yán)重。雖然中國(guó)發(fā)展速度也有所放緩，但當(dāng)房地產(chǎn)市場(chǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)始復(fù)蘇、以及汽車(chē)需求增加時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)從2009年下半年開(kāi)始回暖。因此，盡管還在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)時(shí)期，隨著汽車(chē)銷(xiāo)售的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，汽車(chē)涂料生產(chǎn)商從中獲益，更加刺激了對(duì)該行業(yè)的投資熱情。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2009年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量上升至1360萬(wàn)輛；而Autodata公司的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量下跌了21%，只有1040萬(wàn)輛，成為自1982年以來(lái)最少的一年。
今年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)仍將繼續(xù)，1月份中國(guó)首次在月銷(xiāo)售量上超過(guò)美國(guó)。由于美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的下跌加速了中國(guó)在全球汽車(chē)市場(chǎng)上的崛起。2010年美國(guó)1月份汽車(chē)銷(xiāo)售下降了37%，僅656976輛，是26年來(lái)的最低點(diǎn)。
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售也不景氣，只是沒(méi)有出現(xiàn)急劇下降。據(jù)中國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年1月份銷(xiāo)售量為73.5萬(wàn)輛，同比去年86萬(wàn)輛下降了14.4%。 而截止到2010年4月，中國(guó)汽車(chē)的庫(kù)存量也接近100萬(wàn)兩，主要原因是2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的火爆，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)在2010年增加了生產(chǎn)的數(shù)量，但隨著銷(xiāo)售的下降，庫(kù)存車(chē)輛也越積越多。
涂料生產(chǎn)商繼續(xù)投資新興市場(chǎng)
根據(jù)Chemark咨詢(xún)公司統(tǒng)計(jì)，2009年，全球汽車(chē)OEM涂料市場(chǎng)市值為77.5億美元，比上年87.9億美元下降了12%。如預(yù)期所料，通常汽車(chē)涂料的銷(xiāo)售反映了汽車(chē)銷(xiāo)售的趨勢(shì)。2009年，北美汽車(chē)OEM涂料銷(xiāo)售從前年的22.5億美元下降至17.5億美元，下降了22%;西歐的銷(xiāo)售下降得更厲害，從2008年的23億美元下降至16.6億美元，下降了28%。日本汽車(chē)OEM涂料市場(chǎng)是增長(zhǎng)幅度最大的市場(chǎng)，2009年增長(zhǎng)了1.2%，達(dá)22.3億美元。
在新興市場(chǎng)，特別是中國(guó)，汽車(chē)擁有者的增長(zhǎng)推動(dòng)了未來(lái)汽車(chē)涂料工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)Chemark公司，2009年中國(guó)汽車(chē)OEM涂料市場(chǎng)增長(zhǎng)了5.1%，達(dá)8.63億美元。印度是另一個(gè)值得關(guān)注的新興國(guó)家，其2009年OEM涂料市場(chǎng)增長(zhǎng)了6%，達(dá)2.92億美元。
主要的跨國(guó)涂料企業(yè)都期待能通過(guò)兼并、收購(gòu)以及基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張來(lái)改善銷(xiāo)售渠道，提高產(chǎn)能，繼續(xù)鞏固在中國(guó)的市場(chǎng)占有率。