塑料
截至5月5日，上海石化塑料事業(yè)部4號聚乙烯裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)150天，打破了2005年的146天長周期運(yùn)行紀(jì)錄。據(jù)悉，這是該裝置自2002年投產(chǎn)以來第4次超100天連續(xù)運(yùn)行。與以往不同，這次運(yùn)行是一次高質(zhì)量的長周期運(yùn)行。
去年12月上旬，該裝置開車，并確立長周期運(yùn)行100天的目標(biāo)。此前，該裝置連續(xù)三次都確立同樣目標(biāo)，但僅能運(yùn)行95天左右。該裝置分析了失利的原因，認(rèn)為國產(chǎn)催化劑是長周期運(yùn)行的短板。然而，催化劑國產(chǎn)化是大方向，要創(chuàng)一個過硬的長周期，就必須繼續(xù)選用國產(chǎn)催化劑，實現(xiàn)既用好國產(chǎn)催化劑，又提高生產(chǎn)運(yùn)行水平。為此，該裝置全員、全方位對標(biāo)，使催化劑“以國代進(jìn)”取得突破，初步摸索出國產(chǎn)催化劑應(yīng)用的工藝條件和參數(shù)，明確了相應(yīng)的操作要領(lǐng)。與2005年的長周期運(yùn)行相比，這次國產(chǎn)催化劑使用量高達(dá)70%，僅此一項，就節(jié)約380多萬元。
去年底，該裝置確立了臺時產(chǎn)量提高1.5噸的目標(biāo)。1.5噸看似不高，但對裝置設(shè)計產(chǎn)能來說，已達(dá)極限。相關(guān)指標(biāo)一出界，裝置就要停車，有人為此提出異議。但該裝置認(rèn)為，只有做大總量，才能有效降低能耗。今年1月，裝置產(chǎn)量2.401萬噸，創(chuàng)歷史新高；2月，裝置臺時產(chǎn)量32.33噸，又創(chuàng)歷史新高。與2005年長周期相比，此次平均臺時產(chǎn)量提高6.48%，產(chǎn)量增加1.028萬噸。
在這150天里，該裝置堅持精細(xì)管理，裝置單耗、能耗等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有大幅下降。裝置單耗由1007千克/噸降至1003千克/噸；能耗由232千克標(biāo)油/噸降至180.5千克標(biāo)油/噸，均創(chuàng)歷史最高水平。
去年12月上旬，該裝置開車，并確立長周期運(yùn)行100天的目標(biāo)。此前，該裝置連續(xù)三次都確立同樣目標(biāo)，但僅能運(yùn)行95天左右。該裝置分析了失利的原因，認(rèn)為國產(chǎn)催化劑是長周期運(yùn)行的短板。然而，催化劑國產(chǎn)化是大方向，要創(chuàng)一個過硬的長周期，就必須繼續(xù)選用國產(chǎn)催化劑，實現(xiàn)既用好國產(chǎn)催化劑，又提高生產(chǎn)運(yùn)行水平。為此，該裝置全員、全方位對標(biāo)，使催化劑“以國代進(jìn)”取得突破，初步摸索出國產(chǎn)催化劑應(yīng)用的工藝條件和參數(shù)，明確了相應(yīng)的操作要領(lǐng)。與2005年的長周期運(yùn)行相比，這次國產(chǎn)催化劑使用量高達(dá)70%，僅此一項，就節(jié)約380多萬元。
去年底，該裝置確立了臺時產(chǎn)量提高1.5噸的目標(biāo)。1.5噸看似不高，但對裝置設(shè)計產(chǎn)能來說，已達(dá)極限。相關(guān)指標(biāo)一出界，裝置就要停車，有人為此提出異議。但該裝置認(rèn)為，只有做大總量，才能有效降低能耗。今年1月，裝置產(chǎn)量2.401萬噸，創(chuàng)歷史新高；2月，裝置臺時產(chǎn)量32.33噸，又創(chuàng)歷史新高。與2005年長周期相比，此次平均臺時產(chǎn)量提高6.48%，產(chǎn)量增加1.028萬噸。
在這150天里，該裝置堅持精細(xì)管理，裝置單耗、能耗等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有大幅下降。裝置單耗由1007千克/噸降至1003千克/噸；能耗由232千克標(biāo)油/噸降至180.5千克標(biāo)油/噸，均創(chuàng)歷史最高水平。
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（苒兒）