橡膠
全球最大的合成橡膠制造商朗盛在新加坡的新型丁基橡膠廠奠基。這座位于裕廊島上的生產(chǎn)廠，年產(chǎn)10萬噸橡膠，投資額高達(dá)4億歐元（5.75億美元），堪稱亞洲最為現(xiàn)代化的橡膠廠。其約占總投資額10%至15%的資金將作為環(huán)保投入。
朗盛集團(tuán)首席執(zhí)行官賀德滿(AxelC.Heitmann)介紹道：“這是朗盛五年歷史中最大的一筆投資,它體現(xiàn)了我們對于合成橡膠行業(yè)和客戶的一種承諾，同時也是對成長中亞洲市場的一種期許�！�
新加坡貿(mào)易與工業(yè)部部長林勛強(qiáng)說：“我非常歡迎朗盛將其丁基橡膠業(yè)務(wù)的全球總部及管理層遷至新加坡，這也證明了新加坡作為亞洲地區(qū)全球公司經(jīng)濟(jì)樞紐的重要地位�！�
參加奠基儀式的其他人員包括德國駐新加坡大使JörgRanau、朗盛公司董事會成員柏蔚寧以及朗盛公司丁基橡膠業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人RonCommander。
該廠于2013年第一季度正式投產(chǎn)，屆時工廠將使用約3500噸鋼材、長達(dá)350公里的線纜和80公里的管道。
這座新橡膠廠占地面積為20萬平方米。新加坡貿(mào)易與工業(yè)部法定代理機(jī)構(gòu)裕廊集團(tuán)(JTCCorporation)提供租賃。廠區(qū)附近殼牌公司(Shell)的裂解裝置將確保源源不斷地供給生產(chǎn)丁基橡膠所需的主要原材料—異丁烯。朗盛的這座新廠將為當(dāng)?shù)靥峁┏^200個就業(yè)機(jī)會，在工廠建設(shè)時期，工地將聘用大約1500名工人。
此外，這座新廠還為亞洲乃至整個世界樹立了環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。占總投資額10%至15%的費(fèi)用將用于開發(fā)先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)。朗盛創(chuàng)新技術(shù)使得生產(chǎn)過程所需蒸汽將會大幅下降，從而降低生產(chǎn)廠的總體能耗。這不僅是朗盛多年橡膠制造經(jīng)驗(yàn)的體現(xiàn)，而且提高了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)先的純化系統(tǒng)將能分解掉多余化合物，并且釋放較少的溫室氣體。同時由于采用先進(jìn)的廢水處理與閉路設(shè)施，未來產(chǎn)生的廢水量將僅為當(dāng)前技術(shù)產(chǎn)生廢水量的一半。
崛起中的亞洲市場
新工廠將能滿足日益增長的輪胎需求，該需求由于交通方式發(fā)展趨勢促成，尤其在中國、印度等國家中不斷增長的中產(chǎn)階級群體之間。同時，性能卓越的丁基橡膠亦可應(yīng)用于制藥行業(yè)，尤其是服務(wù)于亞洲市場。
預(yù)計未來幾年中，丁基橡膠市場的平均增長率有望再次超過3%。目前，設(shè)立在比利時茲韋恩德雷赫特(Zwijndrecht)和加拿大薩尼亞(Sarnia)的兩座朗盛公司橡膠廠均達(dá)到了高產(chǎn)能。
丁基橡膠是一種合成橡膠，受其原材料（異丁烯-異戊二烯）性能的影響，丁基橡膠具有很低的氣體滲透性。其最大的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橹圃燧喬?nèi)襯層（防止漏氣的輪胎最內(nèi)層）與內(nèi)胎。輪胎業(yè)利用鹵化丁基橡膠制造轎車、卡車、客車與飛機(jī)輪胎的內(nèi)襯層。丁基橡膠用于制造轎車、卡車、自行車的內(nèi)胎以及各種運(yùn)動項(xiàng)目中使用的球類產(chǎn)品。特種應(yīng)用包括制藥業(yè)所使用的密封件與瓶塞。另外，丁基橡膠還是生產(chǎn)口香糖的原料。
丁基橡膠業(yè)務(wù)部隸屬于高性能聚合物業(yè)務(wù)板塊，2009年該板塊總銷售額達(dá)到了23.88億歐元。
朗盛集團(tuán)首席執(zhí)行官賀德滿(AxelC.Heitmann)介紹道：“這是朗盛五年歷史中最大的一筆投資,它體現(xiàn)了我們對于合成橡膠行業(yè)和客戶的一種承諾，同時也是對成長中亞洲市場的一種期許�！�
新加坡貿(mào)易與工業(yè)部部長林勛強(qiáng)說：“我非常歡迎朗盛將其丁基橡膠業(yè)務(wù)的全球總部及管理層遷至新加坡，這也證明了新加坡作為亞洲地區(qū)全球公司經(jīng)濟(jì)樞紐的重要地位�！�
參加奠基儀式的其他人員包括德國駐新加坡大使JörgRanau、朗盛公司董事會成員柏蔚寧以及朗盛公司丁基橡膠業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人RonCommander。
該廠于2013年第一季度正式投產(chǎn)，屆時工廠將使用約3500噸鋼材、長達(dá)350公里的線纜和80公里的管道。
這座新橡膠廠占地面積為20萬平方米。新加坡貿(mào)易與工業(yè)部法定代理機(jī)構(gòu)裕廊集團(tuán)(JTCCorporation)提供租賃。廠區(qū)附近殼牌公司(Shell)的裂解裝置將確保源源不斷地供給生產(chǎn)丁基橡膠所需的主要原材料—異丁烯。朗盛的這座新廠將為當(dāng)?shù)靥峁┏^200個就業(yè)機(jī)會，在工廠建設(shè)時期，工地將聘用大約1500名工人。
此外，這座新廠還為亞洲乃至整個世界樹立了環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。占總投資額10%至15%的費(fèi)用將用于開發(fā)先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)。朗盛創(chuàng)新技術(shù)使得生產(chǎn)過程所需蒸汽將會大幅下降，從而降低生產(chǎn)廠的總體能耗。這不僅是朗盛多年橡膠制造經(jīng)驗(yàn)的體現(xiàn)，而且提高了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)先的純化系統(tǒng)將能分解掉多余化合物，并且釋放較少的溫室氣體。同時由于采用先進(jìn)的廢水處理與閉路設(shè)施，未來產(chǎn)生的廢水量將僅為當(dāng)前技術(shù)產(chǎn)生廢水量的一半。
崛起中的亞洲市場
新工廠將能滿足日益增長的輪胎需求，該需求由于交通方式發(fā)展趨勢促成，尤其在中國、印度等國家中不斷增長的中產(chǎn)階級群體之間。同時，性能卓越的丁基橡膠亦可應(yīng)用于制藥行業(yè)，尤其是服務(wù)于亞洲市場。
預(yù)計未來幾年中，丁基橡膠市場的平均增長率有望再次超過3%。目前，設(shè)立在比利時茲韋恩德雷赫特(Zwijndrecht)和加拿大薩尼亞(Sarnia)的兩座朗盛公司橡膠廠均達(dá)到了高產(chǎn)能。
丁基橡膠是一種合成橡膠，受其原材料（異丁烯-異戊二烯）性能的影響，丁基橡膠具有很低的氣體滲透性。其最大的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橹圃燧喬?nèi)襯層（防止漏氣的輪胎最內(nèi)層）與內(nèi)胎。輪胎業(yè)利用鹵化丁基橡膠制造轎車、卡車、客車與飛機(jī)輪胎的內(nèi)襯層。丁基橡膠用于制造轎車、卡車、自行車的內(nèi)胎以及各種運(yùn)動項(xiàng)目中使用的球類產(chǎn)品。特種應(yīng)用包括制藥業(yè)所使用的密封件與瓶塞。另外，丁基橡膠還是生產(chǎn)口香糖的原料。
丁基橡膠業(yè)務(wù)部隸屬于高性能聚合物業(yè)務(wù)板塊，2009年該板塊總銷售額達(dá)到了23.88億歐元。
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（苒兒）