復合材料
正致力于超音速飛機技術(shù)研發(fā)的日本北海道室蘭工業(yè)大學(北海道室蘭市)30日對外展示了獨立設計的實驗用小型噴氣式飛機。該大學計劃研發(fā)飛行速度超過音速2倍(2馬赫)的飛機，并將于8月開始在白老町試驗場試飛。
本次展示的飛機全長3米、寬1.6米。機體大部分用碳纖維增強塑料制成，搭載2臺渦輪式噴氣發(fā)動機。最初可從地面無線操縱，檢測起降時的低速飛行特征。
該機目前的最高時速為370公里。研究人員正致力于研發(fā)更強勁的噴氣式發(fā)動機。此外，機體構(gòu)造和控制技術(shù)等方面也在進行改良,力爭最后實現(xiàn)超過2馬赫的飛行速度。
該大學航空宇宙機系統(tǒng)研究中心負責人棚次亙弘表示：“超音速飛行需要發(fā)動機、機體、飛行技術(shù)、實驗技術(shù)等各項要素。北海道廣袤的土地方便進行實際的機體實驗，我們應該充分利用這個好條件�！�
本次展示的飛機全長3米、寬1.6米。機體大部分用碳纖維增強塑料制成，搭載2臺渦輪式噴氣發(fā)動機。最初可從地面無線操縱，檢測起降時的低速飛行特征。
該機目前的最高時速為370公里。研究人員正致力于研發(fā)更強勁的噴氣式發(fā)動機。此外，機體構(gòu)造和控制技術(shù)等方面也在進行改良,力爭最后實現(xiàn)超過2馬赫的飛行速度。
該大學航空宇宙機系統(tǒng)研究中心負責人棚次亙弘表示：“超音速飛行需要發(fā)動機、機體、飛行技術(shù)、實驗技術(shù)等各項要素。北海道廣袤的土地方便進行實際的機體實驗，我們應該充分利用這個好條件�！�
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