橡膠
在６月中旬召開(kāi)的中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)骨架材料專(zhuān)業(yè)委員會(huì)2010年度理事會(huì)上，國(guó)內(nèi)主要鋼簾線(xiàn)、錦綸、滌綸企業(yè)紛紛反映，前一段時(shí)間橡膠骨架材料企業(yè)的訂單形勢(shì)一片大好，可誰(shuí)知一進(jìn)入6月份，訂單在直線(xiàn)上升后突然開(kāi)始減少，市場(chǎng)出現(xiàn)“倒V”拐點(diǎn)。
說(shuō)起未來(lái)形勢(shì)，與會(huì)企業(yè)的感受相當(dāng)一致——上半年形勢(shì)不錯(cuò)，但下半年難說(shuō)。部分企業(yè)甚至表示，自去年第二季度開(kāi)始的好時(shí)光可能就要結(jié)束了，下半年市場(chǎng)預(yù)期并不樂(lè)觀(guān)，甚至可能比較難過(guò)。
“下游輪胎行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)密切相關(guān)，這段時(shí)間汽車(chē)銷(xiāo)售不是太好，輪胎廠(chǎng)的庫(kù)存在增加。到5月份為止，我們企業(yè)的銷(xiāo)售形勢(shì)一直不錯(cuò)，但下半年的市場(chǎng)可能不太可觀(guān)�！苯K駿馬化纖股份有限公司副董事長(zhǎng)劉耀祥說(shuō)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)。在連續(xù)多個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)后，5月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次環(huán)比雙降，產(chǎn)量為141.7萬(wàn)輛，環(huán)比減少9.39%；銷(xiāo)量為143.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.5%。
“1～5月鋼簾線(xiàn)訂單很好，6月份開(kāi)始明顯下降。鋼材6月份也開(kāi)始有降價(jià)的趨勢(shì)�！奔闻d東方鋼簾線(xiàn)有限公司副總經(jīng)理劉根喜說(shuō)，“歐洲債務(wù)危機(jī)的影響到底有多大，會(huì)不會(huì)影響中國(guó)，影響程度如何，都很難說(shuō)。下一步要怎么走，心里還真有些沒(méi)底�！�
“上半年不錯(cuò)，但下半年會(huì)有相當(dāng)大的難度，需求量和價(jià)格都不好說(shuō)。而且盤(pán)條今天是這個(gè)價(jià)格，明天就是那個(gè)價(jià)格，越來(lái)越像天然膠一樣，有些金融屬性了�！必惪柼毓芾恚ㄉ虾＃┯邢薰究偙O(jiān)文波也對(duì)后市能否延續(xù)上半年的紅火打了一個(gè)問(wèn)號(hào)。他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在北京車(chē)展之后，半鋼胎開(kāi)始有點(diǎn)哀鴻遍野的意味。全鋼胎市場(chǎng)今年啟動(dòng)較早，輪胎行業(yè)和鋼簾線(xiàn)等原材料企業(yè)都能感受得到。
而從理論上來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)得早，結(jié)束得也早。從大環(huán)境來(lái)講，樓市逐漸降溫，國(guó)內(nèi)防通脹，是否預(yù)示著好日子更短了？出口市場(chǎng)，最好的結(jié)果就是保持現(xiàn)狀，其原因一是特保案的影響今年十分明顯，二是歐洲人越來(lái)越?jīng)]錢(qián)了。由于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、傳導(dǎo)慢，歐洲危機(jī)的影響現(xiàn)在還不大看得出來(lái)，但什么時(shí)候會(huì)顯現(xiàn)確實(shí)不好說(shuō)。
“滌綸工業(yè)絲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量有限，低價(jià)出口又招來(lái)反傾銷(xiāo)。現(xiàn)在普通工業(yè)絲已經(jīng)沒(méi)什么利潤(rùn)了，不過(guò)線(xiàn)繩、氣囊、傳送帶用工業(yè)絲還是盈利的。高端差別化產(chǎn)品需求旺盛，車(chē)用纖維的需求在激增，汽車(chē)安全氣囊用絲也有較大的市場(chǎng)。市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分，產(chǎn)品差別化才能突出重圍�！闭憬＠眯虏牧瞎煞萦邢薰境�(wù)副總經(jīng)理葛俊敏說(shuō)。由于60%的產(chǎn)品為差別化產(chǎn)品，40%為普通滌綸工業(yè)絲，大家在夏天里普遍感到一絲涼意時(shí)，海利得卻沒(méi)有受到什么影響。
江蘇興達(dá)鋼簾線(xiàn)股份有限公司總監(jiān)蔣日勤也表示，強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，讓興達(dá)有了抗風(fēng)險(xiǎn)能力。作為國(guó)內(nèi)鋼簾線(xiàn)龍頭企業(yè)，近年來(lái)興達(dá)一直產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，此次的“夏涼”他們也還沒(méi)感受到。蔣日勤說(shuō)，專(zhuān)用產(chǎn)品受大環(huán)境影響相對(duì)小一些，今年他們正在調(diào)研工程胎和巨胎的市場(chǎng)容量，計(jì)劃建設(shè)這兩種輪胎的專(zhuān)用鋼簾線(xiàn)廠(chǎng)，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路。
說(shuō)起未來(lái)形勢(shì)，與會(huì)企業(yè)的感受相當(dāng)一致——上半年形勢(shì)不錯(cuò)，但下半年難說(shuō)。部分企業(yè)甚至表示，自去年第二季度開(kāi)始的好時(shí)光可能就要結(jié)束了，下半年市場(chǎng)預(yù)期并不樂(lè)觀(guān)，甚至可能比較難過(guò)。
“下游輪胎行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)密切相關(guān)，這段時(shí)間汽車(chē)銷(xiāo)售不是太好，輪胎廠(chǎng)的庫(kù)存在增加。到5月份為止，我們企業(yè)的銷(xiāo)售形勢(shì)一直不錯(cuò)，但下半年的市場(chǎng)可能不太可觀(guān)�！苯K駿馬化纖股份有限公司副董事長(zhǎng)劉耀祥說(shuō)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)。在連續(xù)多個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)后，5月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次環(huán)比雙降，產(chǎn)量為141.7萬(wàn)輛，環(huán)比減少9.39%；銷(xiāo)量為143.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.5%。
“1～5月鋼簾線(xiàn)訂單很好，6月份開(kāi)始明顯下降。鋼材6月份也開(kāi)始有降價(jià)的趨勢(shì)�！奔闻d東方鋼簾線(xiàn)有限公司副總經(jīng)理劉根喜說(shuō)，“歐洲債務(wù)危機(jī)的影響到底有多大，會(huì)不會(huì)影響中國(guó)，影響程度如何，都很難說(shuō)。下一步要怎么走，心里還真有些沒(méi)底�！�
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而從理論上來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)得早，結(jié)束得也早。從大環(huán)境來(lái)講，樓市逐漸降溫，國(guó)內(nèi)防通脹，是否預(yù)示著好日子更短了？出口市場(chǎng)，最好的結(jié)果就是保持現(xiàn)狀，其原因一是特保案的影響今年十分明顯，二是歐洲人越來(lái)越?jīng)]錢(qián)了。由于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、傳導(dǎo)慢，歐洲危機(jī)的影響現(xiàn)在還不大看得出來(lái)，但什么時(shí)候會(huì)顯現(xiàn)確實(shí)不好說(shuō)。
“滌綸工業(yè)絲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量有限，低價(jià)出口又招來(lái)反傾銷(xiāo)。現(xiàn)在普通工業(yè)絲已經(jīng)沒(méi)什么利潤(rùn)了，不過(guò)線(xiàn)繩、氣囊、傳送帶用工業(yè)絲還是盈利的。高端差別化產(chǎn)品需求旺盛，車(chē)用纖維的需求在激增，汽車(chē)安全氣囊用絲也有較大的市場(chǎng)。市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分，產(chǎn)品差別化才能突出重圍�！闭憬＠眯虏牧瞎煞萦邢薰境�(wù)副總經(jīng)理葛俊敏說(shuō)。由于60%的產(chǎn)品為差別化產(chǎn)品，40%為普通滌綸工業(yè)絲，大家在夏天里普遍感到一絲涼意時(shí)，海利得卻沒(méi)有受到什么影響。
江蘇興達(dá)鋼簾線(xiàn)股份有限公司總監(jiān)蔣日勤也表示，強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，讓興達(dá)有了抗風(fēng)險(xiǎn)能力。作為國(guó)內(nèi)鋼簾線(xiàn)龍頭企業(yè)，近年來(lái)興達(dá)一直產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，此次的“夏涼”他們也還沒(méi)感受到。蔣日勤說(shuō)，專(zhuān)用產(chǎn)品受大環(huán)境影響相對(duì)小一些，今年他們正在調(diào)研工程胎和巨胎的市場(chǎng)容量，計(jì)劃建設(shè)這兩種輪胎的專(zhuān)用鋼簾線(xiàn)廠(chǎng)，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路。
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（苒兒）