塑料
中國石油石化研究院兩成果獲國家發(fā)明專利授權(quán)
2010-6-7 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：無鹵膨脹型阻燃劑 烴類蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑 中國石油石化研究院
2010-6-7 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：無鹵膨脹型阻燃劑 烴類蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑 中國石油石化研究院
5月28日，中國石油石化研究院兩項(xiàng)科研成果獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。
這兩項(xiàng)成果分別是聚丙烯用無鹵膨脹型阻燃劑和烴類蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑及其制備方法。
這個(gè)院開發(fā)的以氮-磷為主要阻燃元素的無鹵膨脹型阻燃劑，由三聚氰胺密胺鹽、多聚磷酸銨、潤(rùn)滑劑、偶聯(lián)劑和成炭促進(jìn)劑復(fù)配而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用這一發(fā)明技術(shù)制備的阻燃劑用于阻燃聚丙烯粉料或粒料時(shí)，阻燃劑的添加量顯著減少，成本降低，同時(shí)不影響聚丙烯的加工性能。
這個(gè)院開發(fā)的烴類蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑及其制備技術(shù)，是通過對(duì)載體原料的選擇和載體表面修飾技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)，調(diào)節(jié)催化劑的孔道結(jié)構(gòu)，增加催化劑的比表面積，提高活性鎳的分散度，制備出低溫活性好、抗析碳能力強(qiáng)的新型催化劑。這種催化劑可在水碳比2.5至3.0條件下長(zhǎng)期運(yùn)行，能夠滿足節(jié)能型合成氨和合成甲醇新工藝對(duì)一段轉(zhuǎn)化催化劑的要求。
采用這種技術(shù)制備的催化劑，避免了以往采用添加各種助劑制備的催化劑孔容小、孔徑分布不合理和不適宜在水碳比較低的條件下應(yīng)用的弊端，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。
這兩項(xiàng)成果分別是聚丙烯用無鹵膨脹型阻燃劑和烴類蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑及其制備方法。
這個(gè)院開發(fā)的以氮-磷為主要阻燃元素的無鹵膨脹型阻燃劑，由三聚氰胺密胺鹽、多聚磷酸銨、潤(rùn)滑劑、偶聯(lián)劑和成炭促進(jìn)劑復(fù)配而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用這一發(fā)明技術(shù)制備的阻燃劑用于阻燃聚丙烯粉料或粒料時(shí)，阻燃劑的添加量顯著減少，成本降低，同時(shí)不影響聚丙烯的加工性能。
這個(gè)院開發(fā)的烴類蒸汽轉(zhuǎn)化催化劑及其制備技術(shù)，是通過對(duì)載體原料的選擇和載體表面修飾技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)，調(diào)節(jié)催化劑的孔道結(jié)構(gòu)，增加催化劑的比表面積，提高活性鎳的分散度，制備出低溫活性好、抗析碳能力強(qiáng)的新型催化劑。這種催化劑可在水碳比2.5至3.0條件下長(zhǎng)期運(yùn)行，能夠滿足節(jié)能型合成氨和合成甲醇新工藝對(duì)一段轉(zhuǎn)化催化劑的要求。
采用這種技術(shù)制備的催化劑，避免了以往采用添加各種助劑制備的催化劑孔容小、孔徑分布不合理和不適宜在水碳比較低的條件下應(yīng)用的弊端，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。
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（藍(lán)劍）