“超纖革可以算是企業(yè)里面最強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品，但它卻是最不賺錢的，晉江的品牌對(duì)品質(zhì)和物性指標(biāo)要求特別高，相應(yīng)我們的成本投入非常大。我們走的是品牌化道路，為品牌企業(yè)量身定做產(chǎn)品，即使不賺錢也要堅(jiān)持下去�！备＝∩铣w有限公司副總經(jīng)理王占棣說。
在晉江的皮革市場(chǎng)，只要提起隆上超纖，業(yè)內(nèi)人士都不得不豎起大拇指，嘖嘖稱贊。
因?yàn)�，隆上超纖產(chǎn)品過硬。 自2004年入駐福建，企業(yè)填補(bǔ)了省內(nèi)超纖技術(shù)的空白，進(jìn)一步完善了晉江市的鞋業(yè)和服裝產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)晉江新型材料業(yè)的發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)。
上海世博有它的身影
“我們跟這次上海世博會(huì)有合作項(xiàng)目!”王占棣興奮地說，“隆上超纖為世博會(huì)多媒體影院座椅提供皮革材料。”對(duì)于隆上超纖來說，此次能亮相上海世博會(huì)舞臺(tái)，對(duì)品牌和產(chǎn)品本身就是一個(gè)很好的宣傳。同時(shí)，這也是隆上超纖進(jìn)軍國(guó)內(nèi)“汽車助理”市場(chǎng)有建樹的例證。
據(jù)王占棣介紹，汽車座椅材料對(duì)超纖皮革有著更高的要求，不僅要滿足防曬和阻燃兩個(gè)先決條件，還要經(jīng)過多方檢測(cè)認(rèn)定，方可被汽車座椅廠家采用。早在兩年前，上海延鋒江森座椅有限公司便選擇與隆上超纖合作。從樣品開發(fā)到最后投入生產(chǎn)，隆上超纖都一一達(dá)到客戶的要求。今年又有一批汽車品牌企業(yè)，比如海馬、吉利等選擇與隆上合作。據(jù)介紹，這些汽車品牌都是先看好隆上的產(chǎn)品，決定使用其面料，再讓二級(jí)供應(yīng)商采購(gòu)該材料生產(chǎn)。
事實(shí)上，隆上超纖產(chǎn)品在全國(guó)各地都頗有名氣，用王占棣的話來說，公司一直堅(jiān)持高調(diào)做產(chǎn)品，低調(diào)做宣傳。企業(yè)堅(jiān)持在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)上多下功夫，讓優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品成為讓客戶認(rèn)可的口碑產(chǎn)品，而不是一味地單靠宣傳來占有市場(chǎng)。
引導(dǎo)鞋企使用超纖革
目前，市場(chǎng)上流行的皮革制品主要有真皮和人造皮革兩大類，而人造皮革又有PU革、PVC革、超纖革等種類，絕大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為，用真皮制成的鞋品是最好的，至于超纖的概念還是鮮有人知。
王占棣說，超纖革的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保，透氣性好，且吸汗排濕，清洗不變形。目前超纖革的價(jià)格低于真皮，但要比PU、PVC貴很多。雖然現(xiàn)在超纖革代替真皮的使用量越來越大，但是超纖要取代真皮還有一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。
據(jù)悉，國(guó)內(nèi)超纖革產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，跟日本、韓國(guó)的技術(shù)已經(jīng)相差無幾，尤其經(jīng)過近幾年的迅猛發(fā)展，中國(guó)大陸已經(jīng)成為全球超細(xì)纖維合成革規(guī)模最大的產(chǎn)地。數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)動(dòng)鞋是超纖革的最大市場(chǎng)，約占國(guó)內(nèi)超纖革總用量的60%，該比例還在逐步提高，特別是穩(wěn)定增長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)鞋和休閑鞋市場(chǎng)。
當(dāng)初隆上也是因?yàn)榭吹搅藭x江的巨大市場(chǎng)，才將原本定在江蘇的廠址改成了晉江�！叭绻麜x江的下游運(yùn)動(dòng)鞋和服裝產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)大對(duì)高檔超纖革的需求，對(duì)我們今后的發(fā)展將是一個(gè)很大的促動(dòng)。所以我們要不斷開發(fā)新產(chǎn)品，收集國(guó)際知名運(yùn)動(dòng)品牌的流行趨勢(shì)，從源頭上引導(dǎo)晉江運(yùn)動(dòng)品牌應(yīng)用超纖革，增加企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力�！蓖跽奸φf。