8月燃料油或將再次“揚帆起航”
2010-8-3 來源:中國聚合物網
關鍵詞:燃料油 原油
8月2日國際原油期貨已經突破每桶80美元重要心理關口,預計原油期貨8月份將維持沖高振蕩格局,價格底線應可守住75美元/桶。受此影響,國內燃料油現(xiàn)貨可能將再現(xiàn)“走高”態(tài)勢。
7月國內燃料油現(xiàn)貨價繼續(xù)下滑,已經連續(xù)三個月回落,本月受原油高位振蕩,跌幅相對有所減小。而此前,國內現(xiàn)貨始終受供應趨緊等因素影響呈現(xiàn)走高態(tài)勢。
據統(tǒng)計華南混調180CST均價4518元/噸,環(huán)比下跌74元;山東國產重油均價3734,環(huán)比下跌339元/噸。7月燃料油整體需求不振,市場依然供過于求。華南電廠并沒有因天氣炎熱而明顯提升對燃料油需求。船加油需求持續(xù)疲弱,因運費及調油原料步步走低,引發(fā)船東觀望,采購謹慎。而山東受國稅局《意見》新政影響,200#瀝青低價拋貨后,下半月大幅減產支撐價格開始觸底反彈。
進入8月份,雖然供應充裕,但受季節(jié)性需求的支撐,原油基本面矛盾尚不突出。真正令人擔憂的是全球經濟復蘇形勢。美國經濟近期難有出色表現(xiàn),可能繼續(xù)打壓投資者心態(tài),而低迷的經濟前景也將拖累市場對未來石油需求的預估。不過,歐元區(qū)經濟好轉可能繼續(xù)推升歐元,或可給予油市一定支撐。預計原油期貨近期將維持振蕩格局,價格底線應可守住76美元/桶。WTI油價雖可能再度突破80美元/桶,但不易站穩(wěn)。
新加坡船供市場需求明顯回落,庫存繼上周大幅下降后呈現(xiàn)反彈,較高的庫存可能打壓月間價差。交易商預計,未來兩個月(8月-9月)的套利油貨量較目前平均每月380-420萬噸會有所下降,但由于仍有充足的時間從西半球運輸9月抵達的船貨至新加坡,因此預計9月油貨量仍有增加可能。整體看利空占據主導,近期走勢不樂觀。
國內燃料油市場從市場基礎面來看,電廠方面:華南電廠購買燃料油意向仍低。盡管華南天氣炎熱,電廠的開工有所提升,但仍主要采用LNG作為原料。地煉方面:8月份山東地煉開工率有望保持在35%以上的水平。因原油在高位振蕩,成品油銷售及價格或將有所提升,煉廠對進口直餾油需求環(huán)比7月將有所上升。船加油需求整體還保持平穩(wěn),市場交易心態(tài)及交易量可能受原油影響較大。不過隨著休漁期進入倒計時,沿海漁船用油備貨需求將會明顯啟動,進而帶動國產油漿需求量增加。
綜合分析認為,8月原油仍溫和振蕩走勢,8月有機會沖過80美元達到夏季的最高值,下旬將可能再次回落。國內燃料油受原油沖高提振,看漲情緒逐漸濃厚,伴以終端備貨需求有所增加,將對目前疲軟市場注入一絲新意,后市價格看漲可期。
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(苒兒)