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滬膠強勁反彈 逼近歷史新高
2011-1-28 來源:證券日報
關鍵詞:天然橡膠 合成膠 輪胎 全乳膠

  昨日,滬膠高開高走,再度漲至40000元整理關口上方,并重回5、10日均線之上,經(jīng)過前期小幅回落之后,再度展現(xiàn)出上漲勢頭。
  滬膠主力合約1105昨日大漲1270元/噸,收盤價40550元/噸,距前期高位41200元/噸,只有650元。而41200元/噸就是滬膠歷史高位,這項紀錄的產(chǎn)生僅僅發(fā)生在3個交易日前。
  雖然受春節(jié)以及上調(diào)存款準備金等多重因素綜合影響,流動性在短期內(nèi)驟然緊張。但業(yè)內(nèi)人士認為,天然橡膠基本面并未改變,對中國汽車市場較旺需求影響有限。
  美元或將繼續(xù)走弱、合成膠價格或有補漲的需求,在一定程度上支撐了滬膠。貿(mào)易商繼續(xù)看漲后市,操作心態(tài)平穩(wěn),無意過低價格出貨,下游工廠多持觀望態(tài)度,市場現(xiàn)貨成交有限。
  此外,泰國南部產(chǎn)區(qū)原料價格持續(xù)回落,但是由于工廠繼續(xù)看漲后市,加之仍有前期訂單需要完成,東南亞外盤價格維持高位,天膠價格下跌阻力明顯。
  目前天膠價格4萬元/噸,輪胎成本上漲近50%,全行業(yè)虧損接近50%。步入新年后,輪胎企業(yè)的限產(chǎn)幅度更大。相當多企業(yè)選擇停產(chǎn)檢修、今年春節(jié)提前放假或延后收假,預計今年1月、2月輪胎產(chǎn)量將大幅度下降。
  分析師認為,滬膠后市或將高位振蕩,當回調(diào)到37000元/噸時可考慮逢低做多。

  供給面偏緊 短期難以有效解決

  據(jù)了解,目前海南、云南及東南亞等天膠主產(chǎn)地已先后進入停割期,因而供應偏緊的情況短期內(nèi)難以得到有效解決。
  據(jù)天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(ANRPC)預測統(tǒng)計,2011年泰印馬三國的天膠產(chǎn)量將分別增加5.7%、3.2%、8.2%,九國合計增產(chǎn)5.3%。
  2011年該組織成員九國總供給量將達到1275.4萬噸,總需求為1308萬噸,為此還有32.6萬噸的供應缺口,且九國還面臨該組織之外國家的橡膠需求,如美國、日本、德國等完全依賴進口橡膠的國家,因此預計2011年天膠供應總體上仍然偏緊。
  ANRPC在1月25號月度報告中稱,2011年1月全球天然橡膠供應量預估增長2.9%,因價格上漲至紀錄高點之后刺激農(nóng)戶提高割膠量。
  該協(xié)會表示:“受異常高企的天然橡膠價格鼓舞,農(nóng)戶已在收割超齡、低產(chǎn)出的橡膠樹。”報告稱,許多農(nóng)戶正在推遲砍伐老齡膠樹,因為橡膠價格高企已令保留這些低產(chǎn)出膠樹變得具有經(jīng)濟價值。

  商家惜售庫存 保稅區(qū)現(xiàn)貨供應足

  據(jù)了解,本月國內(nèi)橡膠期貨庫存為,天然橡膠倉單庫存減少至65532噸,可交割庫存減少至49110噸。云南和海南產(chǎn)區(qū)停割,云南農(nóng)墾庫存已經(jīng)基本消耗完畢,海南現(xiàn)貨庫存也比較有限。受期貨庫存減少影響,近期農(nóng)墾掛單價格仍在不斷上漲。
  目前,海南產(chǎn)區(qū)乳膠價格在26300元/噸,云南農(nóng)墾方面,目前農(nóng)墾全乳膠在39500元/噸左右。
  華安期貨橡膠分析師劉飛表示,目前,商家惜售手中庫存,臨近春節(jié),商家并不急于出貨。保稅區(qū)目前現(xiàn)貨供應充足。根據(jù)國儲局2009年至今的收儲和拋儲情況計算,累計剩余4.5萬噸資源。
  不過,受春節(jié)以及上調(diào)存款準備金等多重因素綜合影響,流動性在短期內(nèi)也驟然緊張。

  橡膠走勢難改國內(nèi)車市較旺需求

  中汽協(xié)對2011年全國汽車產(chǎn)銷目標初步預測為1970萬輛,可能達到2000萬輛目標。
  據(jù)中信汽車研究員表示,2011年汽車需求增長10%-15%的預測,預計汽車銷量有望達到2049萬輛,增幅達到13%。
  小排量轎車和微型車則可能因優(yōu)惠政策取消而出現(xiàn)負增長,導致今年汽車銷量減少200萬輛。2009、2010連續(xù)兩年的超前消費,汽車購買能力提前釋放,將使今年銷量減少80萬-100萬輛。不過這相對于中國龐大的消費基數(shù)而言顯得微不足道。
  來自全國乘用車聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)顯示,2011年1月前三周乘用車銷量維持較旺,開門紅局面已定。1月乘用車銷量環(huán)比12月增長15%左右,同比增速也接近15%,轎車銷量將超過100萬輛。
  劉飛表示,終端需求相對較旺,部分企業(yè)年度間銷量平滑是驅動銷量環(huán)比提升的主要原因。受春節(jié)因素影響,2月份銷量環(huán)比將回落,綜合1月、2月銷量考慮,以轎車為主的乘用車銷量仍有望實現(xiàn)10%-15%的增長。

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(藍劍)
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