石化
歐盟專家組25日向歐盟委員會(huì)提交一份題為《未來(lái)交通運(yùn)輸與燃料》的報(bào)告，認(rèn)為歐洲在2050年可以用替代燃料取代化石燃料，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
該報(bào)告將納入歐盟首次制定的交通運(yùn)輸全面發(fā)展戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略主張歐洲的交通運(yùn)輸不再采用源自石油、有二氧化碳排放的燃料，以減少對(duì)環(huán)境的副作用，保證能源供給的安全。
在替代燃料中，歐盟專家組建議以電能和生物燃料為主，以合成燃料為輔，以甲烷和液化石油氣作為補(bǔ)充。電能包括蓄電瓶、燃料電池和氫技術(shù)，生物燃料包括使用動(dòng)植物油脂或廢渣油生產(chǎn)出的生物柴油、生物乙醇和生物甲烷，合成燃料包括運(yùn)用日益廣泛、利用可再生能源生產(chǎn)出的液化生物質(zhì)能源、水煤漿和液化煤氣。
該報(bào)告將納入歐盟首次制定的交通運(yùn)輸全面發(fā)展戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略主張歐洲的交通運(yùn)輸不再采用源自石油、有二氧化碳排放的燃料，以減少對(duì)環(huán)境的副作用，保證能源供給的安全。
在替代燃料中，歐盟專家組建議以電能和生物燃料為主，以合成燃料為輔，以甲烷和液化石油氣作為補(bǔ)充。電能包括蓄電瓶、燃料電池和氫技術(shù)，生物燃料包括使用動(dòng)植物油脂或廢渣油生產(chǎn)出的生物柴油、生物乙醇和生物甲烷，合成燃料包括運(yùn)用日益廣泛、利用可再生能源生產(chǎn)出的液化生物質(zhì)能源、水煤漿和液化煤氣。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（苒兒）