2011年10月24日-25日，在“中國專用汽車之都”隨州舉辦了“2011中國專用汽車發(fā)展論壇”，全國汽車行業(yè)頂級專家學者和知名專用汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人將匯聚一堂，暢談和指點中國專用汽車具體的科學發(fā)展路徑。
本次論壇是中國專用汽車行業(yè)高規(guī)格的“發(fā)展論壇”，由湖北省人民政府和中國機械工業(yè)聯(lián)合會主辦，中國汽車工程學會、湖北省經(jīng)信委、隨州市政府聯(lián)合承辦，時代汽車雜志社、中國時代車網(wǎng)協(xié)辦，鳳凰網(wǎng)汽車獨家新媒體主持。
論壇圍繞貫徹落實“十二五”時期中國專用汽車戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，就我國專用汽車發(fā)展的“焦點”問題加以聚焦，為我國專用車如何盡快實現(xiàn)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、強管理等問題展開了討論。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞回顧了我國專用汽車的發(fā)展歷程，他表示，新世紀我國專用汽車以年均18%的速度遞增，總量和品種大幅增長，中國已經(jīng)成為僅次于美國的專用汽車生產(chǎn)和消費大國。
張小虞表示，專用汽車具有產(chǎn)品種類多、生產(chǎn)批量小、專業(yè)化程度高等特點。同時，我國專用汽車產(chǎn)品與歐美日等先進國家還有較大差距，新技術(shù)新材料應(yīng)用落后，新技術(shù)如can總線技術(shù)在國外普遍使用，我國自主研發(fā)的can總線產(chǎn)品很少，主要依靠進口；新材料如鋁合金、高強度鋼材、碳纖維、玻璃纖維在國外廣泛使用，而我國有的才剛剛起步。
發(fā)展專用汽車，張小虞認為，應(yīng)該重視科學管理，加快科技創(chuàng)新，促進技術(shù)進步，搭建共享平臺，抓住產(chǎn)品特點，積極開拓市場。在專用汽車技術(shù)制造方面做精品，應(yīng)用新技術(shù)新材料，提高生產(chǎn)制造技術(shù)，摒棄被國際化，積極走出去，走進去，真正實現(xiàn)國際化。