2011-12-31 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：甲苯二異氰酸酯 聚氨酯泡沫
1月份裝運(yùn)的原產(chǎn)歐洲和東北亞的甲苯二異氰酸酯(TDI)報(bào)價(jià)已上漲了100-250美元/噸至2450-2600美元/噸CFR中東/非洲(取決于批量、目的地和到達(dá)時(shí)間)，但遭到中東和非洲聚氨酯泡沫生產(chǎn)商的強(qiáng)烈反對(duì)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，TDI生產(chǎn)商提高報(bào)價(jià)是為了補(bǔ)償利潤(rùn)長(zhǎng)期減少后的損失。自9月份以來(lái)，中東和非洲市場(chǎng)TDI現(xiàn)貨價(jià)格因需求減弱而開(kāi)始回落。此外，歐洲和東北亞內(nèi)部市場(chǎng)需求一直不旺，使得這些地區(qū)的TDI生產(chǎn)商設(shè)法將產(chǎn)品賣(mài)到依賴(lài)進(jìn)口的中東和非洲市場(chǎng)。
歐洲一家TDI生產(chǎn)商說(shuō)，在過(guò)去幾個(gè)月中，TDI價(jià)格一直呈降價(jià)趨勢(shì)，而上游甲苯價(jià)格仍很堅(jiān)挺，使得我們的利潤(rùn)大幅降低。為了減少損失，我們只得降低裝置負(fù)荷率。
目前歐洲和東北亞生產(chǎn)商TDI裝置的平均負(fù)荷率為80%-90%，10月和11月的一些裝置甚至以最低的負(fù)荷率運(yùn)行。德國(guó)一家全球大生產(chǎn)商提高了1月份裝運(yùn)貨物報(bào)價(jià)100-250美元/噸至2500-2600美元/噸(CFR東/非洲)，另一家德國(guó)全球大生產(chǎn)商和一家歐洲生產(chǎn)商也將1月份貨物報(bào)價(jià)定為2550美元/噸(CFR東/非洲)。此外，韓國(guó)和日本廠商也提高了一月份貨物報(bào)價(jià)，如韓國(guó)一家生產(chǎn)商的報(bào)價(jià)為2450美元/噸(CFR海灣/北非)，而一家日本生產(chǎn)商把1月份的報(bào)價(jià)提高了100-150美元/噸至2550美元/噸(CFR海灣/非洲)。中東地區(qū)和尼日利亞的貿(mào)易商則表示，歐亞廠商的提高報(bào)價(jià)可能過(guò)于樂(lè)觀，因?yàn)?月的基本需求很有可能與12月份相似。